[发明专利]一种汽车大灯

说明书

本发明公开一种汽车大灯，包括大灯壳体总成、大灯调光电机、转向信号灯、转向信号灯灯座、驻车灯、近光灯、远光灯和固定片，所述大灯壳体总成上安装有分别用于盖住近光灯和远光灯的第一盖体和第二盖体，所述第一盖体和第二盖体背面分别安装有第一散热器和第二散热器，所述第一散热器和第二散热器背面分别设置有第一热管和第二热管，所述第一热管和第二热管均呈L型设置，所述第一热管一端贯穿第一盖体并与近光灯连接，所述第一热管另一端与第一散热器底面相平行，所述第二热管一端贯穿第二盖体并与远光灯连接，所述第二热管另一端与第二散热器底面相平行；该汽车大灯具有良好的散热性能。

技术领域

本发明涉及一种汽车大灯。

背景技术

车灯，是安装于汽车车体前方或后方，在夜间或雾天照明前方道路，给予驾驶者较好的驾驶视野的装置，根据其用途也分为主车灯、雾灯和信号灯，是为保证安全行车而安装在汽车上的各种交通灯，主车灯和雾灯主要用作照明道路，信号灯能使位于一定距离上的其他道路使用者清楚地辨认光信号，其性能的优劣影响着驾驶者的驾 驶体验及驾驶安全。

在汽车大灯总成中经常使用到汽车灯后盖，以防止液体和灰尘接触到车灯，而车灯的发热量较大，但是现有的汽车灯散热功能一般，难以满足市场上的需求。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种具有良好的散热性能的汽车大灯。

为解决上述问题，本发明采用如下技术方案：

一种汽车大灯，包括大灯壳体总成、大灯调光电机、转向信号灯、转向信号灯灯座、驻车灯、近光灯、远光灯和固定片，其特征在于：所述大灯壳体总成上安装有分别用于盖住近光灯和远光灯的第一盖体和第二盖体，所述第一盖体和第二盖体背面分别安装有第一散热器和第二散热器，所述第一散热器和第二散热器背面分别设置有第一热管和第二热管，所述第一热管和第二热管均呈L型设置，所述第一热管一端贯穿第一盖体并与近光灯连接，所述第一热管另一端与第一散热器底面相平行，所述第二热管一端贯穿第二盖体并与远光灯连接，所述第二热管另一端与第二散热器底面相平行。

作为优选，所述第一盖体和第二盖体外表面均设置有隔热涂料层，通过在第一盖体和第二盖体外表面均设置有隔热涂料层，有效的提升了隔热效果，可以有效的防止传递到外界的热量轻易的返回到大灯壳体总成上。

作为优选，所述第一热管和第二热管中部均设置有换气孔，通过在第一热管和第二热管中部均设置有换气孔，可以起到较好的换热效果，提升散热性能。

作为优选，所述第一散热器和第二散热器上均设置有翘片，所述翘片呈等间距分布，所述翘片之间形成有插槽，所述插槽内插入有薄型泵，所述薄型泵的抽气嘴连有抽气管，所述抽气管与换气孔契合，所述抽气管插入换气孔内，所述抽气管与换气孔粘合，通过设置有薄型泵将近光灯和远光灯周围的热空气抽到外界，从而可以起到良好的散热效果。

作为优选，所述薄型泵两侧均设置有隔热垫，所述翘片和薄型泵均与隔热垫粘合，通过设置有隔热垫，可以有效的减少热量传递到薄型泵上，可以有效的防止薄型泵的时候寿命下降。

作为优选，所述第一盖体和第二盖体分别与第一散热器和第二散热器螺栓连接，第一散热器和第二散热器连接可靠，装拆方便。

作为优选，所述近光灯和远光灯背面分别设置有第一榫头和第二榫头，所述第一榫头和第二榫头外表面均为镀银设置，所述近光灯和远光灯分别与第一榫头和第二榫头粘合，所述第一热管和第二热管上设置有与第一榫头和第二榫头相配对的第一榫眼和第二榫眼，所述近光灯和第一热管通过第一榫头和第一榫眼连接，所述远光灯和第二热管通过第二榫头和第二榫眼连接，近光灯和远光灯不仅分别与第一热管和第二热管连接稳定，而且采用了榫卯的连接方式，使得近光灯和远光灯分别与第一热管和第二热管互相结合，有利于近光灯和远光灯上的热量分别传递到第一热管和第二热管上。