[发明专利]一种智能互联网车漆快速修复流水线

说明书

本发明公开了一种智能互联网车漆快速修复流水线，包括传送机构、钣金作业工段、打磨作业工段、中涂作业工段、喷漆作业工段、抛光作业工段，还包括管理平台、设置在各个作业工段的监控管理终端以及标签张贴机构，所述管理平台与所述标签张贴机构通信连接，形成与相应传送承载主体的待修复车辆对应的标签信息，同时，所述管理平台实现监控管理终端与待修复车辆车主移动端的数据交互。发明结构合理，能够将实时的工作信息让客户第一时间知晓，同时提高了作业效率。

技术领域

本发明属于车漆快速修复流水线领域，尤其涉及一种智能互联网车漆快速修复流水线。

背景技术

目前，我国的汽车保有量正在逐步提升，高端汽车的持有量也在不断上升，汽车漆是喷涂在汽车上的油漆。汽车漆不仅可以起保护作用，还可以起装饰作用，其可以在车体表面形成一种保护膜，使得车身不容易被腐蚀，刮花，可以延长汽车车身的使用寿命，同时它还可以给人一种美的享受，而高端汽车很重要的一个方面就是汽车漆的亮度、均匀度等。但是，由于汽车常年经历风吹雨打，对作为汽车的保护膜的汽车漆膜的性能提出了极高的要求，它不仅需具有良好的机械性能，丰满度好、光泽高，还对其附着力、硬度、抗划伤能力提出了更高的要求，同时还需具备极好的耐刮耐磨性，光泽持续性和优良的耐汽油、耐盐性等。尤其是，汽车漆处于汽车的表面，比较显眼，所以很多车主对汽车漆的要求比较高。但是，汽车在使用过程中，车身以及车漆不可避免的出现划痕和损伤。

目前已知存在的汽车车漆修复工厂，一般都是通过人工对需要修复的汽车进行一系列流程的修复，从开始的吸坑再到打磨、抛光、干磨、再到最后的喷漆、烘干都是一系列的人工操作。人为工作时，不可避免的带来误差，而且，车主无法对修复的进程信息实时获知，而如果在现场查看修复情况，会对操作人员的工作造成干扰。

因此，开发一种智能互联网车漆快速修复流水线，不但具有迫切的研究价值，也具有良好的经济效益和工业应用潜力，这正是发明得以完成的动力所在和基础。

发明内容

为了克服上述所指出的现有技术的缺陷，本发明人对此进行了深入研究，在付出了大量创造性劳动后，从而完成了发明。

具体而言，发明所要解决的技术问题是：提供一种智能互联网车漆快速修复流水线，包括

传送机构，所述传送机构包括利用动力源驱动的传送带，且所述传送带上安装有传送承载主体，所述传送承载主体用以承载待修复车辆，所述传送承载主体的一侧面设置有用以张贴标签的信息区域；

钣金作业工段，所述传送承载主体将所述承载待修复车辆输送至该工段时，所述传送带停止输送，并在该工段将待修复车辆进行钣金修复；

打磨作业工段，所述打磨作业工段处于所述钣金作业工段下游，且所述传送承载主体将所述承载待修复车辆输送至该工段时，所述传送带停止输送，并在该工段采用干磨工艺将修复点打磨至钢板层或橡塑层，涂环氧底漆，红外线烘干后进行平复，再在环氧底漆上刮涂光线硬化型钣金啫喱，紫外线灯照射干透后进行打磨塑形；

中涂作业工段，所述中涂作业工段处于所述打磨作业工段下游，且所述传送承载主体将所述承载待修复车辆输送至该工段时，所述传送带停止输送，并在该工段采用干磨工艺，进行磨旧漆，再用中涂金灰对作业面坑点、砂皮印瑕疵进行填充，干透后对作业面进行平复并遮蔽；

喷漆作业工段，所述喷漆作业工段处于所述中涂作业工段下游，且所述传送承载主体将所述承载待修复车辆输送至该工段时，所述传送带停止输送，并在该工段采用喷枪将色漆进行喷涂，闪干后进行二次色漆喷涂，闪干后再喷涂光线硬化型清漆，烘烤后进行二次清漆喷涂，闪干后用紫外线灯照射至干透；

抛光作业工段，所述抛光作业工段处于所述喷漆作业工段下游，且所述传送承载主体将所述承载待修复车辆输送至该工段时，所述传送带停止输送，并在该工段采用离子研磨膏进行瑕疵和镜效处理，并进行清洁；

还包括