[发明专利]一种多孔系位置度检测方法在审
| 申请号: | 201811544988.2 | 申请日: | 2018-12-17 |
| 公开(公告)号: | CN109631714A | 公开(公告)日: | 2019-04-16 |
| 发明(设计)人: | 吴惠雯;赵华卫;刘智武;刘军团;王元祥;王飞;赵昌;唐小平 | 申请(专利权)人: | 中国航发动力股份有限公司 |
| 主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00;G01B5/08 |
| 代理公司: | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人: | 徐文权 |
| 地址: | 710021*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 加工 孔组 定位机构 位置度检测 位置度检具 检测 加工基准 多孔系 制备 测量问题 单独检测 分解检测 加工面 远距离 配装 成型 面孔 | ||
本发明公开了一种多孔系位置度检测方法,首先在同一加工基准条件下成型的多个加工面的零件,对每个加工面的孔组进行单独检测,所述孔组与对应加工面的加工基准不相同;然后对每个加工面的孔组的直径进行检测;其次,在每个加工面上选择至少一个加工特征作为定位机构,根据选择的定位机构,制备用于检测该加工面孔组的位置度检具;最后将制备的位置度检具配装在对应的定位机构上,对该加工面的孔组进行检测。该方法将多个加工面进行分解检测,解决了远距离多个加工面的测量问题,提高了检测效率。
技术领域
本发明涉及测量技术领域,具体为一种多孔系位置度检测方法。
背景技术
目前在发动机机匣类零件上,常存在多个安装边,每个安装边上分布有多种孔系,孔数较多,精度要求高,其结构特点是各安装边空间距离较大。对这些孔的位置度检测和评价方法通常采用三坐标进行检测,检测的工作量大,受三坐标行程和零件结构的限制,孔位置度检测难度大,对这些孔位置度采用三坐标检测已成为生产过程中的瓶颈。
发明内容
针对现有技术中存在的问题,本发明提供一种多孔系位置度检测评价方法,在保证测量精度以及满足生产现场检测要求的前提下,提高检测效率。
本发明是通过以下技术方案来实现:
一种多孔系位置度检测方法,包括以下步骤;
步骤1,用同一加工基准成型的多个加工面的零件,对每个加工面的孔组进行单独检测,孔组中包括至少一个待检测孔,所述孔组的加工基准与对应加工面的加工基准不相同;
步骤2,对每个加工面的孔组中的每一个待检测孔的直径进行检测;
步骤3,在每个加工面上选择至少一个加工特征作为定位机构,根据选择的定位机构,制备用于检测该加工面孔组的位置度检具;
步骤4,将步骤3制备的位置度检具配装在对应的定位机构上,对该加工面的孔组中的每一个待检测孔的位置度进行检测。
可选的,在步骤2中采用卡尺、塞规或内径千分表对孔组中每一个待检测孔的直径进行测量。
可选的,当待检测孔的直径公差大于等于0.1mm采用卡尺或塞规测量。
可选的,当待检测孔的直径公差小于0.1mm采用内径千分表测量。
可选的,步骤2中,当孔组中的每一个待检测孔均符合要求,则进行步骤3,当孔组中的任意一个待检测孔不符合要求,则该零件不符合要求,终止检测。
可选的,步骤3中所述定位机构为该加工面上的凸台、凹槽或止口中的至少一个。
可选的,当加工面没有能够选择的定位机构时,在该加工面制备工艺基准,以制备的工艺基准做为定位机构,制备该加工面孔组的位置度检具。
可选的,所述位置度检具上设置有与定位机构相匹配的安装机构,以及与该加工面孔组相对应的检测孔和检测销。
可选的,所述检测销的直径为待检测孔的最小公差直径减去待检测孔的位置度公差。
可选的,所述位置度检具的检测方法如下;
将位置度检具的安装机构配装在对应加工面的定位机构上,然后检测销逐一插入同一直径的检测孔中,当检测销能够同时通过检测孔和待检测孔时,该待检测孔的位置度符合要求。
与现有技术相比,本发明具有以下有益的技术效果:
本发明提供的一种多孔系位置度检测方法,根据零件的结构特点,将同一加工基准条件下成型的多个加工面进行单独检测,然后根据每个加工面制备单独的位置度检具,采用制备的位置度检具对该加工面的待检测孔位置度测量。该方法将多个加工面进行分解检测,解决了远距离多个加工面的测量问题,提高了检测效率。
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