[发明专利]一种高熔体强度的车用ABS材料及其制备方法

说明书

本发明公开了一种高熔体强度的车用ABS材料及其制备方法，该ABS材料是由下列组分按重量份组成：ABS树脂60‑70份、耐热剂5‑15份、高胶粉10‑15份、SAN 5‑10份、抗氧剂0.1‑0.2份、润滑剂0.1‑0.2份、熔体补强剂1‑2份；其制备方法包括将ABS树脂与耐热剂混合均匀经过双螺杆挤出机挤出生成ABS耐热母粒，ABS耐热母粒再与高胶粉、SAN、熔体补强剂、抗氧剂、润滑剂混合均匀，经熔融、挤出、冷却、风干并切粒得到高熔体强度的车用ABS材料；其中所述的双螺杆挤出机的加工温度为240‑260℃、转速为400转/分；在双螺杆挤出机的熔融混合段和出料段分别进行抽真空，真空度为‑0.08MPa至‑0.10Mpa；本发明通过配方和工艺方法的结合，有效的完成了的小分子去除，使得制备的ABS材料具有更强的熔体强度。

技术领域

本发明涉及高分子材料技术领域，一种高熔体强度的车用ABS材料及其制备方法。

背景技术

ABS(丙烯腈-丁二烯-苯乙烯)树脂是重要的合成树脂，它作为通用合成树脂与工程塑料之间的接合点，更具有特殊的重要性。

ABS树脂是由50％以上的苯乙烯和可变化量的丁二烯及丙烯腈所组成；其中苯乙烯提供硬度和易加工性，丙烯腈提供耐化学性和热稳定性，丁二烯提供韧性和冲击强度；所以ABS树脂具有抗冲击强度高、耐热和耐低温性能较好等特点，而且加工容易，广泛应用于汽车零部件、电子电器、文教用品、生活用品和工业零件等领域。

随着汽车领域对材料更高性能的要求，普通的用于乘用车，尤其是乘用车外饰的ABS材料，已经难以满足市场对汽车材料成型周期、注塑强度和材料合格率的要求；因而如何提高ABS材料的性能，改善国内汽车的注塑件的外观和强度质量，给驾乘者提供更安全、舒适的乘车环境，同时减少汽车使用过程受外界干扰的安全风险，一直是各生产厂家研发的重点项目之一。

发明内容

本发明的目的在于针对现有技术的不足，提供一种高熔体强度的车用ABS材料及制备方法。

本发明的目的可以通过以下技术方案实现：

一种高熔体强度的车用ABS材料，其特征在于，由以下组分按重量份组成：

进一步，所述的ABS树脂在220℃/10kg条件下的熔体流动速率为5-10g/10min。

进一步，所述的耐热剂为N-甲基马来酸亚胺或者苯乙烯-马来酸酐共聚物。

进一步，所述的高胶粉中的丁二烯橡胶含量为50-60％。

进一步，所述SAN的AN含量为34％。

进一步，所述的熔体补强剂为分子量在190-210万的超高分子量树脂。

进一步，所述的抗氧剂选用受阻酚类抗氧剂、亚磷酸脂类或受阻胺类抗氧剂。

进一步，所述的润滑剂选自季戊四醇硬脂酸酯、N,N-乙撑双硬脂酰胺、氧化聚乙稀蜡、甘油单酯酸值、酰胺蜡、丁基硬脂酸酯中的至少一种。

一种上述的高熔体强度的车用ABS材料的制备方法，包括以下步骤：将ABS树脂与耐热剂混合均匀经过双螺杆挤出机挤出生成ABS耐热母粒，ABS耐热母粒再与高胶粉、SAN、熔体补强剂、抗氧剂、润滑剂混合均匀，经熔融、挤出、冷却、风干并切粒得到高熔体强度的车用ABS材料；其中所述的双螺杆挤出机的加工温度为240-260℃、转速为400转/分；在双螺杆挤出机的熔融混合段和出料段分别进行抽真空，真空度为-0.08MPa至-0.10MPa。

本发明的有益效果：