[发明专利]基于双网架构的LTE轨道交通通信系统及方法

说明书

本发明实施例提供一种基于双网架构的LTE轨道交通通信系统及方法。所述系统包括：红网子系统、蓝网子系统、交换控制中心SCC、调度信息服务器DIS以及列调终端，所述红网子系统用于承载红网工作时的CBTC业务、PIS业务以及列调业务，所述蓝网子系统用于承载蓝网工作时的CBTC业务以及列调业务，所述交换控制中心SCC，用于接收列调终端发起的集群注册请求，所述调度信息服务器DIS用于与所述列调终端进行红蓝网通信；所述列调终端，用于向SCC发起集群注册请求，还用于与DIS进行红蓝网通信。本发明实施例综合集成了CBTC、列调业务、PIS业务，实现了列调业务双网备份，提高了系统的可靠性。

技术领域

本发明实施例涉及通信技术领域，尤其涉及一种基于双网架构的LTE轨道交通通信系统及方法。

背景技术

轨道交通的信号和通信系统是轨道交通的重要基础设施，在保障列车安全行驶、高效运营、优质服务等方面，起着至关重要的作用。

轨道交通信号和通信系统是一个独立的能够承载话音、视频、数据等各种信息的综合业务通信网。主要包括：

(1)CBTC(Communication Based Train Control，基于通信的列车控制)系统

目前，我国新建地铁线路的信号系统，绝大部分采用的是CBTC系统。CBTC系统通过车地间的数据交换，使得列车可以实时上传报告和位置信息，并接收地面的运行控制、移动授权等控制信息，实现列车移动闭塞或虚拟闭塞控制。CBTC业务要求低速的实时数据的可靠传输，是保证轨交系统高效可靠运行的重要基础。

(2)PIS(Passenger Information System，乘客信息系统)

PIS系统是依靠网络和多媒体技术，以车站和车载显示终端为媒介的信息服务系统。PIS系统分为车站乘客信息系统和车载乘客信息系统。PIS系统以组播点播结合方式传输视频和文本，向乘客提供列车运营信息，以及各类资讯信息。PIS系统是轨道交通提高服务质量，改善运营管理水平的有效工具。

(3)列调系统

列调系统是面向轨道交通行业的专用无线通信系统。列调业务支持单呼、组呼、广播等语音和视频呼叫业务，支持点对点短消息和点对多点短消息业务，以及用户管理、群组管理和调度功能。主要应用于轨道交通中线路运营、维护和应急等需要。

为了保证轨道交通LTE无线网络的高可靠性，LTE车地无线通信系统采用红、蓝双网设计。红、蓝双网同覆盖，并行工作。目前轨交系统中，通常采用红网用于承载综合业务，蓝网用于承载CBTC车地通信业务。CBTC数据在红、蓝网上同时传输，保证列控业务可靠性的要求。

但是，现有方案中，列调系统仍然采用单网承载。为了保证LTE列调业务的可靠性，实现列调系统双网备份的需求越来越迫切。

发明内容

针对现有技术问题，本发明实施例提供一种基于双网架构的LTE轨道交通通信系统及方法。

第一方面，本发明实施例提供一种基于双网架构的LTE轨道交通通信系统，所述系统采用双网独立运行方式，双网分别标记为红网和蓝网，所述系统包括：基于红网的红网子系统、基于蓝网的蓝网子系统、交换控制中心SCC、调度信息服务器DIS以及列调终端，其中：

所述红网子系统，包括红网LTE无线网、红网EPC核心网以及红网网关路由器，所述红网LTE无线网接入所述红网EPC核心网，所述红网子系统用于承载红网工作时的CBTC业务、PIS业务以及列调业务；

所述蓝网子系统，包括蓝网LTE无线网、蓝网EPC核心网以及蓝网网关路由器，所述蓝网LTE无线网接入所述蓝网EPC核心网，所述蓝网子系统用于承载蓝网工作时的CBTC业务以及列调业务；

所述交换控制中心SCC，包括主SCC和备份SCC，用于接收列调终端发起的集群注册请求；