[发明专利]一种复合材料弹簧扭力梁车桥悬架总成

权利要求书

1.一种复合材料弹簧扭力梁车桥悬架总成，其特征在于，包括耦合扭力梁、减振器、衬套、复合材料弹簧总成、弹性垫块、连杆安装板、连杆总成及弹簧固定支架总成；

所述耦合扭力梁包括套筒、左纵臂、横梁、左减振器支架、左轮毂轴支座、右纵臂、右轮毂轴支座、连杆安装座及右减振器支架；

在所述左纵臂与所述右纵臂的前端均设置有套筒，用于安装所述衬套；

所述横梁的两端分别固定连接所述左纵臂与所述右纵臂；

所述左纵臂的后侧固定连接有所述左减振器支架及所述左轮毂轴支座；

所述右纵臂的后侧固定连接有所述右减振器支架及所述右轮毂轴支座；

在所述左纵臂的后侧及所述右纵臂的后侧均固定连接有所述连杆安装座；

所述耦合扭力梁的前端两侧各安装有一个所述衬套，后端两侧各安装有一个减振器；

所述复合材料弹簧总成的两端分别通过所述弹性垫块、所述连杆安装板及所述连杆总成与所述耦合扭力梁的两侧连接；

所述弹簧固定支架总成设置于所述复合材料弹簧总成上；

所述复合材料弹簧总成包括弹簧本体及设置于所述弹簧本体两端的耐磨加强板；

所述弹簧本体的下表面设置有定位孔，两端各设置有一个耐磨加强板固定孔；

所述耐磨加强板包括耐磨板本体及三个侧板；

在所述耐磨板本体的下表面设置有向下的延伸的凸台部，在所述耐磨板本体及所述凸台部上设置有贯通的连接杆安装孔；

所述连接杆安装孔的内侧壁自所述耐磨板本体向所述凸台部的下端部延伸时，依次包括圆柱形侧面及内球形侧面；

所述连杆安装座包括安装座本体、六角螺母及圆管；

所述安装座本体包括安装座主板及两侧板，在所述安装座主板上设置有中部圆孔及所述中部圆孔两侧的安装孔；

所述圆管及所述六角螺母均固定设置于所述安装座主板的下表面，且所述圆管与所述中部圆孔相对应，所述六角螺母分别与所述安装孔对应；

所述侧板的下端及所述圆管的下端均固定连接到所述左纵臂或所述右纵臂上；

所述连杆安装板包括安装板主体，在所述安装板的两侧设置有螺栓过孔，在所述安装板的中部设置有下安装孔，所述下安装孔的内侧面自下至上依次为圆柱形表面、球形表面及锥形表面；

所述连杆总成包括连杆、球面垫圈及螺母和锥形弹性垫圈组合件；

所述连杆包括杆体及设置于所述杆体上端的延伸部，所述延伸部的下表面为球面形；所述杆体的下部设置有外螺纹；

所述球面垫圈的上表面为球面，侧表面为锥面，下表面为圆形平面。

2.根据权利要求1所述的复合材料弹簧扭力梁车桥悬架总成，其特征在于，还包括左安装支架和右安装支架，均通过所述衬套与所述耦合扭力梁连接。

3.根据权利要求1所述的复合材料弹簧扭力梁车桥悬架总成，其特征在于，所述弹性垫块为圆柱形，设置有轴向的中心孔，所述中心孔的两端倒圆角。

4.根据权利要求1所述的复合材料弹簧扭力梁车桥悬架总成，其特征在于，所述弹簧固定支架总成包括弹簧固定支架、下垫块、定位销、上垫块及螺栓；

所述弹簧固定支架包括U型的支架本体，在所述支架本体的两侧向外弯折形成外延部，在所述外延部上设置有螺栓过孔，所述螺栓穿过所述螺栓过孔；

在所述支架本体的底部的下表面设置有向下延伸的凸台，上表面设置有与所述凸台同中心线的定位销安装孔；

所述下垫块设置有定位销过孔，所述下垫块的下表面与所述支架本体的底部上表面相接触，所述定位销穿过所述定位销过孔后下端插入所述定位销安装孔内。