[发明专利]一种汽车车灯的通电检测装置

说明书

本发明提供了一种汽车车灯的通电检测装置，属于汽车车灯技术领域。本汽车车灯的通电检测装置，包括机架和位于机架上的检测台，机架上还设有待检车灯的置放机构，置放机构包括置放盒和送料结构，送料结构包括限位轨道和设置于限位轨道内的传送带，限位轨道上开有导滑槽，传送带位于导滑槽内，传送带中间开有供车灯灯座垂落的下落槽，导滑槽上设有呈拱形的调整栏杆，置放盒最低一侧设有开口，开口处连接有水平设置的过渡平台，过渡平台上开有进口和出口，检测台上设有支撑臂一，支撑臂一上连接有向下设置的转动电机一，转动电机一下端连接有转动杆一，转动杆一下端设有机械手一，检测台上还设有通电座。本发明具备自动检测车灯的通电功能。

技术领域

本发明属于汽车车灯技术领域，涉及一种汽车车灯的通电检测装置。

背景技术

汽车车灯作为汽车的眼睛，不仅关系到汽车的外在形象，更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系。

现有的车灯制作完成后，需要对车灯进行检测，才能进行包装销售，以防止车灯在销售过程中无法工作；由于车灯为易碎物品，在进行检测时候需要人工将灯泡逐个放置在检测电路触头上，观察是否发亮，这样的操作工作繁琐，强度大，效率低，人工成本高。

发明内容

本发明的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种汽车车灯的通电检测装置。

本发明的目的可通过下列技术方案来实现：一种汽车车灯的通电检测装置，包括机架和位于机架上的检测台，其特征在于，所述机架上还设有待检车灯的置放机构，车灯具有灯座和灯泡壳，灯座呈圆柱状和灯泡壳呈球状,灯泡壳的直径大于灯座直径，所述置放机构包括置放盒和送料结构，送料结构包括限位轨道和设置于限位轨道内的传送带，所述限位轨道上开有导滑槽，传送带位于导滑槽内，所述传送带中间开有供车灯灯座垂落的下落槽，所述导滑槽上设有呈拱形的调整栏杆，所述置放盒为倾斜设置，置放盒最低一侧设有开口，开口处连接有水平设置的过渡平台，所述过渡平台上开有进口和出口，进口与上述置放盒的开口相通，出口与上述导滑槽相通，所述过渡平台上设有推动件，所述导滑槽与出口相通的反向端为封堵设置，且封堵处还设有限位块，所述检测台上设有支撑臂一，支撑臂一上连接有向下设置的转动电机一，转动电机一下端连接有转动杆一，转动杆一下端设有机械手一，所述检测台上还设有通电座。

优选的，所述推动件为喷气管，所述喷气管一端连接有气泵，另一端设有喷气头，所述喷气头的喷孔面向过渡平台的出口。

优选的，所述过渡平台表面包覆有防撞层，所述限位块面向导滑槽一侧呈曲面状，且曲面状与车灯灯泡壳外形相匹配。

优选的，所述下落槽的宽度大于车灯灯座的直径，下落槽的宽度小于车灯灯泡壳的直径。

优选的，所述机架上还设有合格车灯的输送机构和不合格车灯的收集机构，输送机构包括输送带和输送带上开设的凹槽，收集机构为收集盒。

优选的，所述收集机构上还设有计数器。

优选的，所述通电座一侧设有光线传感器和控制器，所述检测台上设有支撑臂二，支撑臂二上连接有向下设置的转动电机二，转动电机二下端连接有转动杆二，转动杆二下端设有机械手二。

优选的，所述输送带和收集盒均在机械手二的工作范围。

优选的，所述置放盒下端设有震动电机，所述震动电机的输出轴上设有呈椭圆状的转动轮，转动轮转动时凸起侧与置放盒下端相互抵靠。

有益效果

本发明提供了一种汽车车灯的通电检测装置，具备以下有益效果：

1、该汽车车灯的通电检测装置，通过机械手一、机械手二和送料结构的设置，利用送料结构中限位轨道、传送带、导滑槽、下落槽和调整栏杆实现了车灯的自动翻转，利用机械手一和机械手二代替人工取放车灯，实现自动检测和分拣，不仅降低了人工劳动路，而且提高了检测效率。