[发明专利]蓄电池充电保护电路

说明书

本发明是一种蓄电池充电保护电路，针对蓄电池组串联充电中的单体电池进行过充过温保护，根据所用电池标准充电电压，饱和浮充电压，对单体电池采用电压检测，当充电电压达到电池饱和电压时，打开电流分路分摊充电电流，使得单体电池充电电压维持在浮充电压,不会再升高,从而保护电池不会被过充电，同时对电池进行温度检测，当超过电池安全温度后，断开电池电路并以声音报警，以达到安全充电的目的。

技术领域

本发明为一种蓄电池充电保护电路，对蓄电池组串联充电中的单体电池进行过充过温保护。

背景技术

蓄电池充电器发展成熟，同样保护电路种类很多，但都是针对单体蓄电池充电，其保护电路在充电到达饱和电压后，以减小充电电流和切断充电线路为主。

但电动自行车是蓄电池组串联充电方式， 如附图3，由于单体蓄电池质量及使用上差异，单体电池电压都在不均衡状态，往往当一个电池充电饱和后，别的电池还没有充至饱和，更甚至在低电状态，这时必须继续充电，但这样就会导致已达饱和电压的电池被大量过充电，从而大量发热缩短电池寿命，甚至引起电动车自燃事故。

所以在不能改变电池组串联充电方式下，开发一种能保护单体电池不过充不过温的电路，是防止电动车在充电中起火的必要和有效手段。

发明内容

本发明电路应用于串联蓄电池组，但保护功能却针对和应用于单体电池，只要有两个电池以上串联俱可应用，附图中四个电池仅为示意，黑色箭头表示充电电流回路方向，由正极向负极。

本发明具体的电路不再描述，因为用不同的元器件及芯片，或不同的线路方式，都能达到该功能，但不论采用何种电路，只要采用本电路模块思路，并使用于本发明所述功用，都属于侵仅之例。

本发明保护电路主要有电压检测，充电分流，温度检测，断电功能构成，在电池正常状态下，仅仅有电压检测工作，其工作电流远小于电池本身自放电可微乎不计。

蓄电池组充电状态中，当某电池被充电达到饱和电压时，电压检测就会激活充电分流电路，该电路一旦导通，就会分担部分充电电流，并且将该电池电压维持在饱和浮充状态，不会被过分充电而发热，而其余没有达到饱和电压的电池，能继续以正常电流充电直至进入饱和浮充状态。

电路的过温断电功能， 采用合适的温控开关串联接入继电器线圈，再将电池供电回路增加断点，并将该断点串入继电器闭合点，一旦温控开关检测高温，由常开进入常闭状态，就接通继电器，继电器闭合点变为开路点，电池回路主线断开，保证高温断电功能。

附图说明

图1；保护模块结构功能示意图。

图2；保护模块在电池组中接线示意图。

图3；没有保护模块的电池组原充电方式接线示意图。

图例； 1，蓄电池 2，220V转DC充电器 3，充电保护模块 4，继电器常闭触点5，温控开关模块 6，继电器模块 7，电压检测模块 8，电流分流模块。

具体实施方式

本模块接线简单，无需改动充电器等，只需在安装电池时，分清正负并联接于原电池，就是不过充保护功能，再将电池回路，增加断点并串入继电器常闭点。