[发明专利]一种新能源汽车用智能路线规划系统

说明书

本发明公开了一种新能源汽车用智能路线规划系统，包括车辆数据采集模块、数据处理模块、指令采集模块、显示模块、数据存储模块、服务器。通过记录并上传行驶路径数据，为未来出行的车辆提供大数据支持，使得在出行前，得出两小时内建议的出行的时间，可避免遇上出行高峰，具有较高的参考价值。可使驾驶员清晰明了的看见拥堵情况，同时采用车辆拥堵系数和固定拥堵系数来选取拥堵值最小的线路为最优路线。在偏离最优路线后，会重新确定最优路线或自行调节路线，会显示附近的充能点，以便保证能源充足。下载的他人数据均不包含隐私信息，且本地的隐私数据与共享数据分开存储，安全性和私密性高，不会出现个人信息。

技术领域

本发明涉及新能源汽车相关领域，具体涉及一种新能源汽车用智能路线规划系统。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。通常采用的是天然气或是氢气以及电池组作为能源，但现在的发展情况是充电桩和加气站的数量及分布相较于普通加油站还有很大差距，充能不方便，因此在新能源汽车行驶时，路线的规划就十分重要，且绕远路和堵车时汽车的低速运行，都是对能源的浪费能够让新能源汽车尽可能少绕远路，避免堵车，都是节省能源的重要方法，在车辆的行驶过程中，红绿灯的数量和密度也是不容忽视的问题，红绿灯数量过多，也会导致等红灯的时间过长，也更容易堵车，在出行前规划好出行路线，同时尽量避免遇上出行高峰，是避免堵车的关键，能省下大量时间和能源。因此急需一种适配新能源汽车的智能路线规划系统。

发明内容

为了解决上述的技术问题，本发明的目的在于提供一种新能源汽车用智能路线规划系统，通过车辆存储并上传相关数据，来判断实时的路况信息，进而计算出最优的路线，同时通过上传历史记录能够为预测出行高峰提供大数据支持，进而能够给出两小时内的建议出行时间。

本发明的目的可以通过以下技术方案实现：

一种新能源汽车用智能路线规划系统，包括车辆数据采集模块、数据处理模块、指令采集模块、显示模块、数据存储模块、服务器。

其中所述数据处理模块通过数据线缆分别与车辆数据采集模块、指令采集模块和数据存储模块连接，所述数据处理模块包括有行驶记录单元、实时路线调整单元、预设路线处理单元。

其中数据存储模块内存储有隐私数据、共享数据和下载数据；

所述指令采集模块用于采集用户发出的指令，并将采集的数据传输至所述数据处理模块，且指令采集模块为MIC。

所述车辆数据采集模块用于车辆信息的采集，将采集的数据传输至所述数据处理模块，通过电量检测装置采集剩余电量信息，通过转速传感器采集实时的转速信息，经过数据处理模块处理后得到实时速度信息，通过定位装置采集实时的位置信息，通过气罐剩余气量检测装置采集当前剩余气量信息。

所述服务器用于发送和接受车辆的共享数据，所述服务器与数据处理模块通信连接，所述服务器中存储有地图信息、行程信息、实时速度信息、实时位置信息和ID信息，其中地图信息包括红绿灯的位置数据、道路数据、建筑物数据、充电桩的位置信息、加气站的位置信息，行程信息包括行驶路径数据、时长数据、平均速度数据、记录点数据。

所述数据存储模块将隐私数据、共享数据和下载数据进行分区存储，通过数据处理模块对数据进行调用并将共享数据上传至服务器，且根据指令采集模块采集到的指令下载服务器中其他用户的数据，其中实时的位置信息与实时速度信息以及本车的行程信息作为共享数据，地图信息、其他车辆的实时速度信息、实时位置信息和行程信息作为下载数据，其余的数据为隐私数据。