[发明专利]基于二维码的进城货车关卡管控系统及其应用在审
申请号: | 201811539244.1 | 申请日: | 2018-12-17 |
公开(公告)号: | CN109658705A | 公开(公告)日: | 2019-04-19 |
发明(设计)人: | 李昕;王武岗;梁营力;王德峰;王自来;孙志欣;齐博;王晓伟;时宗琦;孟畅;王闪;王鑫涛 | 申请(专利权)人: | 河南省交通规划设计研究院股份有限公司 |
主分类号: | G08G1/017 | 分类号: | G08G1/017;G07C9/00 |
代理公司: | 郑州异开专利事务所(普通合伙) 41114 | 代理人: | 韩华 |
地址: | 450046 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 货车 关卡 管控系统 终端 电子通行证 管控装置 智能识别 二维码 车牌识别装置 可变信息显示 智能移动终端 物联网技术 中心服务器 车牌信息 存储装置 管控中心 判断信息 信息结果 信息数据 信息验证 智能管理 智能 关卡处 信令 应用 存储 传送 采集 出行 互联网 管理 展示 分析 | ||
本发明公开了一种基于二维码的进城货车关卡管控系统,包括:a、智能移动终端,用于电子通行证的接收,在进车关卡处与扫码终端实现智能识别,信息验证;b、扫码终端,用于对电子通行证的智能识别,并生成判断信息传送给关卡智能管控装置;c、车牌识别装置,用于对进城货车进行车牌信息采集,并传送回管控中心;d、可变信息显示终端,用于对进城货车的识别信息结果进行展示;e、关卡智能管控装置,用于接收扫码终端的识别结果信令;f、中心服务器,用于对进城货车管控系统数据的管理、处理、分析与应用;g、存储装置,用于对信息数据进行存储与管理。本发明优点在于运用互联网、物联网技术,实现对进城货车的智能管理,提高货车出行效率。
技术领域
本发明涉及进城货车关卡管控系统,尤其是涉及基于二维码的进城货车关卡管控系统及其应用。
背景技术
目前,国内多数城市对货车进城都是采用发放通行证进行管理。货运企业或者驾驶人提前到交通管理部门申请货运车辆进城,管理部门结合城市交通情况、道路条件、到达目的地等,为其办理货运车辆进城通行证。通行证上规定有指定时间、指定路线、有效期等信息,货运车辆在规定的时间内和行驶路线进出城。对于进城的货车,主要采取设置人工关卡查验、电子警察监控、交警巡逻抽检等方式进行监管,没有通行证的车辆不允许进入城区,无证或者不按规定要求入市的将按照相关规定处罚。
上述进城货车关卡管控系统所存在的不足是:1、货运企业或者驾驶员需要提前到交通管理部门申请货车入市,这一方面增加了相关人员的无效跑路工作量,另一方面也增加交通管理部门的工作压力。2、传统的线下工作方法和模式,与目前信息化、网络化等趋势不匹配,工作效率低、管理成本高。3、通过现场人工查验通行证,人工遥控通关升降架或者挪移路障等,自动化程度低。
发明内容
本发明目的在于提供一种基于二维码的进城货车关卡管控系统,本发明另一目的是提供该进城货车关卡管控系统的应用。
为实现上述目的,本发明采取下述技术方案:
本发明所述基于二维码的进城货车关卡管控系统,包括:
a、智能移动终端,用于电子通行证的接收,在进车关卡处与扫码终端实现智能识别,信息验证;
b、所述扫码终端,用于对所述电子通行证的智能识别,并生成判断信息传送给关卡智能管控装置;
c、车牌识别装置,用于对所述进城货车进行车牌信息采集,并传送回管控中心;
d、可变信息显示终端,用于对进城货车的识别信息结果进行展示;
e、所述关卡智能管控装置,用于接收扫码终端的识别结果信令,对于取得通行证的车辆,关卡智能管控装置接到放行指令,自动升起升降杆,放车辆进城,其他车辆则不予行动;
f、中心服务器,用于对进城货车管控系统数据的管理、处理、分析与应用;
g、存储装置,用于对进城货车的申报信息、推送信息、车辆通过信息、关卡视频信息、车牌识别信息、关卡智能管控装置工作信息的数据进行存储与管理。
本发明所述进城货车关卡管控系统的应用,照下述步骤进行:
步骤1、货车在驶入城市之前,货车运营公司/驾驶人通过所述智能移动终端登陆指定网站进行网上申报,申报的内容包括货车本身信息、货物信息、驾驶人信息、起始点信息;
步骤2、交通管理部门根据上述信息判定所述货车进城的有效时间段和进城入口,结合城市的实际路网、交通管制、卡口电子警察情况确定进城后的通行道路信息,并将所述通行道路信息存储于管控中心,以备监察;
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