[发明专利]钢板构件及其制造方法有效
申请号: | 201811538639.X | 申请日: | 2018-12-17 |
公开(公告)号: | CN109943687B | 公开(公告)日: | 2021-07-30 |
发明(设计)人: | 伊原智章;山崎悟志 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | C21D1/18 | 分类号: | C21D1/18 |
代理公司: | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人: | 朱龙 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 钢板 构件 及其 制造 方法 | ||
1.一种钢板构件的制造方法,其特征在于,包括:
在将钢板构件加热到比奥氏体相变完成温度高的温度之后,以比上部临界冷却速度快的冷却速度对所述钢板构件进行冷却的步骤;以及
在对所述钢板构件进行冷却之后,对所述钢板构件进行再加热而使其软化的步骤,
在使所述钢板构件软化的步骤中,不对所述钢板构件的第一区域进行再加热而将所述钢板构件的第二区域再加热到奥氏体相变开始温度与所述奥氏体相变完成温度之间的温度,然后,以比所述上部临界冷却速度快的冷却速度对所述钢板构件进行冷却,由此在所述第一区域形成包含有马氏体的硬质区域,在所述第二区域形成包含有所述马氏体和回火马氏体的软质区域,在所述第一区域与所述第二区域之间的边界区域形成由所述回火马氏体构成的区域,
在将所述钢板构件的第二区域再加热到奥氏体相变开始温度与所述奥氏体相变完成温度之间的温度时,所述第一区域与所述第二区域之间的所述边界区域利用来自所述第二区域的热传导而被加热到比所述奥氏体相变开始温度低的温度。
2.根据权利要求1所述的钢板构件的制造方法,其特征在于,
在使所述钢板构件软化的步骤中,利用感应加热对所述第二区域进行再加热。
3.根据权利要求1或2所述的钢板构件的制造方法,其特征在于,
在对所述钢板构件进行加热之后,在冷却所述钢板构件之前,将所述钢板构件冲压成形。
4.根据权利要求2所述的钢板构件的制造方法,其特征在于,
所述第二区域利用包括线圈和高频电源的高频感应加热装置被再加热,所述线圈包括截面U字状的板状构件,所述第二区域被插入到所述线圈的内部而被感应加热。
5.一种钢板构件,其特征在于,具备:
包含有马氏体的硬质区域;
比所述硬质区域软质的软质区域,所述软质区域包含有马氏体和回火马氏体;以及
位于所述硬质区域与所述软质区域之间的边界区域,所述边界区域包括由回火马氏体构成的区域,
在形成位于所述硬质区域与所述软质区域之间的所述边界区域时,利用来自所述软质区域的热传导被加热而形成所述边界区域。
6.根据权利要求5所述的钢板构件,其特征在于,
所述钢板构件为构成车辆的车柱用钢板构件,并在所述软质区域与其他金属构件接合。
7.根据权利要求6所述的钢板构件,其特征在于,
位于所述钢板构件的端部的凸缘部包括所述软质区域。
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