[发明专利]一种越野车用钢轮毂

说明书

本发明公开了一种越野车用钢轮毂，成分的重量配比包括：钢50份、铁10‑20份、镍2‑4份、铬2‑4份、碳2‑4份、杂质0‑1份。通过上述方式，本发明越野车用钢轮毂通过采用优化的配方作为轮毂的材质，增强了轮毂的性能和使用寿命，结构新颖、配方优化、性能稳定、安全可靠、方便实用，在越野车用钢轮毂的普及上有着广泛的市场前景。

技术领域

本发明涉及机械领域，特别是涉及一种越野车用钢轮毂。

背景技术

轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件,又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃,轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。轮毂的材质配方直接影响轮毂的质量和性能，现有的轮毂配方单一、性能较差，不利于长久使用。

发明内容

本发明主要解决的技术问题是提供一种越野车用钢轮毂，通过采用优化的配方作为轮毂的材质，增强了轮毂的性能和使用寿命，结构新颖、配方优化、性能稳定、安全可靠、方便实用，在越野车用钢轮毂的普及上有着广泛的市场前景。

为解决上述技术问题，本发明提供一种越野车用钢轮毂，成分的重量配比包括：

钢50份、

铁10-20份、

镍2-4份、

铬2-4份、

碳2-4份、

杂质0-1份。

在本发明一个较佳实施例中，成分的重量配比包括钢50份、铁10份、镍2份、铬2份、碳2份、杂质0.1份。

在本发明一个较佳实施例中，成分的重量配比包括钢50份、铁20份、镍4份、铬4份、碳4份、杂质0.3份。

在本发明一个较佳实施例中，成分的重量配比包括钢50份、铁15份、镍3份、铬3份、碳3份、杂质0.2份。

本发明的有益效果是：本发明越野车用钢轮毂通过采用优化的配方作为轮毂的材质，增强了轮毂的性能和使用寿命，结构新颖、配方优化、性能稳定、安全可靠、方便实用，在越野车用钢轮毂的普及上有着广泛的市场前景。

具体实施方式

下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

本发明实施例包括：

一种越野车用钢轮毂，成分的重量配比包括：

钢50份、

铁10-20份、

镍2-4份、

铬2-4份、

碳2-4份、

杂质0-1份。

优选地，成分的重量配比包括钢50份、铁10份、镍2份、铬2份、碳2份、杂质0.1份。

优选地，成分的重量配比包括钢50份、铁20份、镍4份、铬4份、碳4份、杂质0.3份。

优选地，成分的重量配比包括钢50份、铁15份、镍3份、铬3份、碳3份、杂质0.2份。

本发明越野车用钢轮毂的有益效果是：

通过采用优化的配方作为轮毂的材质，增强了轮毂的性能和使用寿命，结构新颖、配方优化、性能稳定、安全可靠、方便实用。

以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。