[发明专利]测量发动机风扇转子后增压级进口的探针

说明书

本申请提供了一种测量发动机风扇转子后增压级进口的探针，包括：支杆，内部设有内管；转接头，设于支杆的一端，并与内管固定连接；温度测头组件，包括第一空气管和设置在第一空气管内的热电偶，第一空气管的一端穿过转接头设置于内管内，另一端裸露在转接头外；方向测头组件，包括第二空气管和设置在第二空气管内的多个子空气管，第二空气管的一端穿过转接头设置于内管内，另一端裸露在转接头外；第一空气管裸露在转接头外的部分包括第一平直段和第一弯折段，第一平直段的延伸方向与支杆的延伸方向位于同一直线上；第二空气管裸露在转接头外的部分包括第二平直段和第二弯折段，第二平直段的延伸方向与支杆的延伸方向位于同一直线上。

技术领域

本申请涉及航空发动机技术领域，具体提供一种测量发动机风扇转子后增压级进口的探针。

背景技术

目前，发动机温度测试及方向测试现有的技术方案主要有分开测试和复合测试两种方式：分开测试即为在同一截面制造两只结构形式相似的方向探针和温度探针，每次试验采集方向或温度数据的其中之一；复合测试即在一只探针上同时设计两个测试点，一次试验即可同时采集方向和温度两个数据。

分开测试使得试验次数增加，增加了试验成本和试验风险的同时试验效率也较低。多次测量使得随机误差出现的可能性增加，也不利于数据处理。

复合测试的方法往往需要较大的测试空间来对测点进行布局，在较小的空间内同时测试方向和温度也很难保证足够的强度和精度。

发明内容

为了解决上述技术问题至少之一，本申请提供了一种测量发动机风扇转子后增压级进口的探针，包括：支杆，所述支杆内部设有内管；转接头，所述转接头设于支杆的一端，并与内管固定连接；温度测头组件，包括第一空气管和设置在所述第一空气管内的热电偶，所述第一空气管的一端穿过所述转接头设置于所述内管内，另一端裸露在所述转接头外；方向测头组件，包括第二空气管和设置在所述第二空气管内的多个子空气管，所述第二空气管的一端穿过所述转接头设置于所述内管内，另一端裸露在所述转接头外；所述第一空气管裸露在所述转接头外的部分包括第一平直段和第一弯折段，所述第一平直段的延伸方向与所述支杆的延伸方向位于同一直线上；所述第二空气管裸露在所述转接头外的部分包括第二平直段和第二弯折段，所述第二平直段的延伸方向与所述支杆的延伸方向位于同一直线上。

根据本申请的至少一个实施例，所述转接头上开设有与其轴向方向相同的第一固定孔和第二固定孔，所述第一空气管穿过所述第一固定孔，所述第二空气管穿过所述第二固定孔。

根据本申请的至少一个实施例，所述转接头包括转接段和固定段，所述转接段的截面为矩形，所述固定段的截面为梯形，所述转接段与所述固定段的大径端固定连接。

根据本申请的至少一个实施例，所述支杆与所述转接头连接的一端为斜口结构，所述转接段设置于所述斜口结构处并与所述内管连接，所述固定段的法线沿所述支杆的延伸方向分布。

根据本申请的至少一个实施例，所述子空气管的数量为五个，五个所述子空气管设置于所述第二空气管内。

本申请实施例提供的测量发动机风扇转子后增压级进口的探针中，通过增设转接头用于温度测头组件和方向测头组件穿过，探针整体结构紧凑，有利于狭长空间内温度和气流方向的同时测量，缩减试验成本，提高试验效率。

附图说明

图1是本申请实施例提供的探针的结构示意图；

图2是本申请实施例提供的转接头的截面图；

图3是本申请实施例提供的方向测头组件的截面图；

其中：