[发明专利]一种后侧床位可拉伸的房车在审
申请号: | 201811537675.4 | 申请日: | 2018-12-15 |
公开(公告)号: | CN109606242A | 公开(公告)日: | 2019-04-12 |
发明(设计)人: | 黄有富 | 申请(专利权)人: | 湖南车霸房车实业有限公司 |
主分类号: | B60P3/39 | 分类号: | B60P3/39 |
代理公司: | 长沙新裕知识产权代理有限公司 43210 | 代理人: | 陈晨 |
地址: | 415900 湖南省常德市*** | 国省代码: | 湖南;43 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 房车 拉伸 床本体 床位 左床 保险杠 车箱 占用空间 车轮 拆卸 卡接 左端 身高 | ||
本发明公开了一种后侧床位可拉伸的房车,涉及房车技术领域,主要解决房车后侧床位占用空间大、不易拉伸的问题,包括房车主体、车箱、保险杠及车轮,所述房车主体的顶部右端设置有车箱,所述房车主体的右端设置有保险杠,所述房车主体的底部设置有车轮,还包括右床本体及左床本体,所述房车主体的顶部左端设置有右床本体和左床本体,所述右床本体和左床本体卡接,本发明床位能够拉伸,适合不同身高的人,可以调节高度,同时可以拆卸从而占用空间少,适合推广。
技术领域
本发明涉及房车技术领域,具体是一种后侧床位可拉伸的房车。
背景技术
申请号“CN201720538106.6”、专利号“CN207015201U”的实用新型专利公开了一种后侧床位可拉伸的旅行房车,包括房车主体,房车主体包括驾驶室和房车厢,房车厢内设有餐桌,餐桌左侧设有座椅A,餐桌右侧设有座椅B,座椅A和有座椅下B方均设有安装底座,所述座椅A底部设有滑轨,座椅A左侧设有后侧床位,后侧床位包括围板、床板一、床板二,围板构成后侧床位的储物空间,床板二平铺固定在围板上方,床板一活动平铺在床板二上方。后侧床位通过设置床板一和床板二,通过床位右侧的座椅A向右滑动为后侧床位挪出移动空间,床板一可在床板二上推行移动至座椅A处,直到床板一的挡板抵住座椅A的靠背,利用相邻区域的共用面积,相互协调,根据实际需求,对正在使用的空间进行最大化利用,满足多人家庭出行的需求。
但是该专利也有以下缺点:
1、床的长度不能够调节,适用范围小,导致不同身高的人无法同时使用;
2、高度不可调节;
3、不能够拆卸,导致占用一定空间。
因此提成一种新的后侧床位可拉伸的房车来解决上述问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种后侧床位可拉伸的房车,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种后侧床位可拉伸的房车,包括房车主体、车箱、保险杠及车轮,所述房车主体的顶部右端设置有车箱,所述房车主体的右端设置有保险杠,所述房车主体的底部设置有车轮,还包括右床本体及左床本体,所述房车主体的顶部左端设置有右床本体和左床本体,所述右床本体和左床本体卡接。
作为本发明进一步的方案:所述左床本体的右端前后对称设置有卡柱,所述右床本体的左端设置有与卡柱相配合的卡接孔,通过将卡柱插入,从而使右床本体和左床本体为一个整体。
作为本发明进一步的方案:所述右床本体和左床本体相对面左端于两个卡接孔的上方对称设置有限位空腔。
作为本发明进一步的方案:所述左床本体的左端设置有容纳空腔,所述容纳空腔相配合容纳床板,所述床板左右两端对称设置有卡板,通过将卡板插入限位空腔中,进而实现调节床的长度,适合不同身高得人睡觉使用。
作为本发明进一步的方案:所述右床本体和左床本体的顶部前后两端对称设置有卡接的防护栏,所述右床本体和左床本体的前端均设置有防护栏容纳腔,通过将防护栏取下放入防护栏容纳腔中,方便将床收集,所述防护栏容纳腔的左端设置有固定连接的限位凹槽,限位凹槽的中部设置有滑动空腔,滑动空腔与限位滑块滑动连接,限位滑块与滑动空腔之间的摩擦力较大,需要在外力的作用下滑动。
作为本发明进一步的方案:所述橡胶层与第一连接腿的拆卸式连接方式为螺栓连接。
作为本发明进一步的方案:如所述的后侧床位可拉伸的房车在交通工具中的运用。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:本发明床位能够拉伸,适合不同身高的人,可以调节高度,同时可以拆卸从而占用空间少,适合推广。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于湖南车霸房车实业有限公司,未经湖南车霸房车实业有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201811537675.4/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。