[发明专利]支撑翼飞行器有效
申请号: | 201811536472.3 | 申请日: | 2018-12-14 |
公开(公告)号: | CN111319750B | 公开(公告)日: | 2023-06-09 |
发明(设计)人: | 马丁·布拉查;阿克塞尔·芬克 | 申请(专利权)人: | 空客直升机德国有限公司 |
主分类号: | B64C1/00 | 分类号: | B64C1/00;B64C3/00 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 张敬强;李平 |
地址: | 德国多*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支撑 飞行器 | ||
1.一种支撑翼飞行器(1),其具有机身(6)和固定翼构造(1a),所述固定翼构造(1a)包括至少两个支撑翼(2a,2b),所述至少两个支撑翼(2a,2b)设置于机身(6)侧面并且彼此相对,至少两个支撑翼(2a,2b)中的每个支撑翼包括至少一个上翼(3a,3b)和至少一个下翼(4a,4b),所述至少一个上翼(3a,3b)和所述至少一个下翼(4a,4b)在预定过渡区域(9)处交错且互相连接,所述至少一个上翼(3a,3b)在相关的上翼根部(10)处连接至机身(6),并且所述至少一个下翼(4a,4b)在相关的下翼根部(11)处连接至机身(6),其中,所述至少一个上翼(3a,3b)包括至少一个上翼梁,所述至少一个上翼梁从相关的上翼根部(10)延伸到预定过渡区域(9),并且所述至少一个下翼(4a,4b)包括至少一个下翼梁,所述至少一个下翼梁从相关的下翼根部(11)延伸到预定过渡区域(9),
其特征在于,在预定过渡区域(9)处设置至少一个过渡梁,所述至少一个过渡梁将所述至少一个上翼梁连接至所述至少一个下翼梁,并且所述至少一个上翼梁、所述至少一个下翼梁和所述至少一个过渡梁设置在相对于垂直的飞行器轴线(32)倾斜的单一的梁平面中。
2.根据权利要求1所述的支撑翼飞行器(1),其特征在于,所述至少一个上翼梁、所述至少一个下翼梁和所述至少一个过渡梁集成于单件式部件中。
3.根据权利要求1所述的支撑翼飞行器(1),其特征在于,所述至少一个过渡梁集成于所述至少一个上翼梁和所述至少一个下翼梁中的仅一个中,形成单件部件。
4.根据权利要求1所述的支撑翼飞行器(1),其特征在于,所述至少一个上翼梁和所述至少一个下翼梁刚性地机械附接至所述至少一个过渡梁。
5.根据权利要求1所述的支撑翼飞行器(1),其特征在于,所述至少一个上翼(3a,3b)和所述至少一个下翼(4a,4b)各自包括翼弦线(35),其中,所述单一的梁平面相对于所述翼弦线(35)倾斜。
6.根据权利要求1所述的支撑翼飞行器(1),其特征在于,所述至少一个上翼梁包括上翼后梁(14)和上翼前梁(15),所述至少一个下翼梁包括下翼后梁(12)和下翼前梁(13),所述至少一个过渡梁包括后过渡梁(29)和前过渡梁(28)。
7.根据权利要求6所述的支撑翼飞行器(1),其特征在于,所述上翼后梁(14)、下翼后梁(12)和所述后过渡梁(29)设置在相对于垂直的飞行器轴线(32)倾斜的单一的后梁平面(16a)上,并且所述上翼前梁(15)、下翼前梁(13)和所述前过渡梁(28)设置在相对于垂直的飞行器轴线(32)倾斜的单一的前梁平面(17a)上。
8.根据权利要求7所述的支撑翼飞行器(1),其特征在于,单一的后梁平面(16a)和单一的前梁平面(17a)彼此平行设置。
9.根据权利要求7所述的支撑翼飞行器(1),其特征在于,单一的后梁平面(16a)和单一的前梁平面(17a)相对于彼此倾斜。
10.根据权利要求6所述的支撑翼飞行器(1),其特征在于,所述上翼后梁(14)、所述下翼后梁(12)、所述后过渡梁(29)、所述上翼前梁(15)、所述下翼前梁(13)和所述前过渡梁(28)限定所述至少两个支撑翼(2a,2b)中的相关的一个支撑翼的主承载中心箱(23)。
11.根据权利要求10所述的支撑翼飞行器(1),其特征在于,所述至少两个支撑翼(2a,2b)中的相关的一个支撑翼还包括前部(22)和尾部(24),所述前部(22)和所述尾部(24)均刚性地附接至主承载中心箱(23)。
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