[发明专利]一种燃气轮机滑油系统静态空气分离器

说明书

一种燃气轮机滑油系统静态空气分离器，本发明涉及能源动力领域，具体涉及一种燃气轮机滑油系统静态空气分离器。针对现有技术存在的不足，本发明提供一种燃气轮机滑油系统静态空气分离器，在静态下采用离心的原理实现燃气轮机高温油气混合物的有效分离，并针对燃气轮机不同运行模式下，分配调节油气分离，稳定回油压力。它由固定板、油箱支架、底部基础、外筒体、滑油出口支管法兰、交叉件、导向盘、导向筒、圆柱形空心浮子、导流板、空气阀板、内空气管道、滑油供应支管、肋板、衬套、外空气管道和节流孔板组成。本发明用于燃气轮机滑油系统空气分离。

技术领域

本发明涉及能源动力领域，具体涉及一种燃气轮机滑油系统静态空气分离器。

背景技术

燃气轮机常用的离心旋转式油气分离器，一般是通过机械传动系统带动油气分离器转子旋转，利用离心力的作用将混合在润滑油中的气体分离出来。通过离心旋转式油气分离器作用，可以实现油气的分离，进而满足燃气轮机正常运行要求。然而现有技术中的离心旋转式油气分离器存在很多缺点，因为离心旋转式油气分离器转子需要从燃气轮机附件传动单元设计引入机械旋转驱动才能工作，而且该驱动设备一般为定传动比系统，转速无法改变。当润滑油品质改变或使用环境改变，油气分离的效果会受到很大影响。为了保证符合设计要求的输入转速，需要增加额外的机械传动系统，这不仅增加了燃气轮机的设计和制造成本，还增加了燃气轮机结构的复杂性。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明提供一种燃气轮机滑油系统静态空气分离器，在静态下采用离心的原理实现燃气轮机高温油气混合物的有效分离，并针对燃气轮机不同运行模式下，分配调节油气分离，稳定回油压力。

本发明一种燃气轮机滑油系统静态空气分离器由固定板、油箱支架、底部基础、外筒体、滑油出口支管法兰、交叉件、导向盘、导向筒、圆柱形空心浮子、导流板、空气阀板、内空气管道、滑油供应支管、肋板、衬套、外空气管道和节流孔板组成；所述底部基础的外围均匀设置有四个固定板，通过四个固定板将衬套螺纹固定在油箱支架上；所述底部基础的轴线上设置有滑油出口支管法兰，导向盘通过交叉件固定在底部基础的内侧，导向盘与外筒体之间留有环形间隙，下部穿孔的导向筒焊接连接在导向盘的顶部，导向筒与圆柱形空心浮子滑动配合，所述圆柱形空心浮子的顶部设置有空气阀板，所述空气阀板的顶部与内空气管道的下端相贴合；所述外筒体的上部沿外筒体的切向设置有滑油供应支管，所述外筒体上盖的下表面焊接有环形的导流板，所述内空气管道和外空气管道的法兰连接处设置有节流孔板；所述外筒体的内侧设置有肋板。

本发明的有益效果是：

1、本发明在静态的方式下，实现了油气的离心式分离，避免了外部系统的复杂工作。

2、本发明结构简单，不需要外部驱动设备和传动系统，而且可以在任何滑油品质及环境条件下，均能实现有效的油气分离效果。

3、本发明对燃气轮机回油起到汇集缓冲的作用，稳定了回油压力，保证滑油在油冷器中的稳定流动。

4、本发明在燃气轮机不同运行模式下，可以分配调节从静态空气分离器中排出的油和空气，避免空气进入油冷器，提高了油冷器的换热效率，保证了有效换热。

附图说明

图1为燃气轮机滑油系统静态空气分离器的结构示意图；

图2为图1中Ⅰ处的局部放大图；

图3为图1的B-B向的结构示意图。

具体实施方式

本发明技术方案不局限于以下所列举具体实施方式，还包括各具体实施方式间的任意组合。