[发明专利]一种污物容量探测方法、卫生系统及轨道车辆有效
| 申请号: | 201811533472.8 | 申请日: | 2018-12-14 |
| 公开(公告)号: | CN109649425B | 公开(公告)日: | 2020-08-28 |
| 发明(设计)人: | 李长彪;牛锡欣;王雨健;白道旭 | 申请(专利权)人: | 青岛亚通达铁路设备有限公司 |
| 主分类号: | B61D35/00 | 分类号: | B61D35/00;G01F23/00 |
| 代理公司: | 北京元中知识产权代理有限责任公司 11223 | 代理人: | 曲艳 |
| 地址: | 266031 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 污物 容量 探测 方法 卫生系统 轨道 车辆 | ||
本发明涉及一种污物容量探测方法、卫生系统及轨道车辆,探测方法包括废水污物排放设备和贮存箱,所述贮存箱上设置有与初始档位、满液档位及至少一档中间档位,每个档位对应设置有液位开关,包括如下步骤:计算每个档位对应的贮存箱内污物的理论容量;将计算出的理论容量与对应档位的液位开关动作时的实际容量对比;根据对比结果判定该档位对应的液位开关处于正常工作状态还是故障状态,以此类推直至箱满。本发明通过贮存箱理论容量的确认,与液位开关配合实现液位的双保险监控,确保在液位开关发生故障时仍可保证贮存箱可靠工作,可预警铁路客车运营过程中因故障导致污物箱满后外溢在轨道上,实现列车污物、废水零排放,节能环保。
技术领域
本发明涉及一种卫生系统,特别涉及一种安装在轨道车辆上的卫生系统及卫生系统中污物容量的探测方法,属于轨道车辆卫生系统控制技术领域。
背景技术
近年来,国内高铁动车等卫生间均装备真空集便系统,用于收集卫生间便器的污物及盥洗废水,并暂存于车下污物箱内,当车列进站入库后将污物箱内的污物抽入吸污车或市政管网进行处理。污物箱内设100%满液位开关,用于控制箱满后卫生间停用,防止继续使用导致污物溢流到轨道上,造成污染。
列车上的真空集便系统在使用过程中,污物箱内工况比较恶劣,污水中夹杂着大量卫生纸、卫生巾及其它杂物,结合常有发生的污物附着结干结圬等问题,使得污物箱液位开关经常发生故障,不能及时将污物箱的实际容量情况传达至控制系统,造成污物外溢。现国内铁路污物箱液位常用的有浮球式机械液位开关、电容式液位开关等几形式,均存较高的故障率,浮球开关经常被污物、卫生纸挂住不浮起,电容式液位开关表面容易结圬导致无信号输出。
目前应对污物箱复杂工况,至今没有完全适用可靠产品。
发明内容
本发明主要解决的技术问题是,提供一种污物容量探测方法和卫生系统,通过贮存箱理论容量的确认,与液位开关配合实现液位的双保险监控,确保在液位开关发生故障时仍可保证贮存箱可靠工作。同时提供一种安装有该卫生系统的轨道车辆。
为实现上述目的,本发明的第一个技术方案是:
一种污物容量探测方法,包括废水污物排放设备和贮存箱,所述贮存箱上设置有与初始档位、满液档位及至少一档中间档位,每个档位对应设置有液位开关,包括如下步骤:
A、计算每个档位对应的贮存箱内污物的理论容量;
B、将计算出的理论容量与对应档位的液位开关动作时的实际容量对比;
C、根据对比结果判定该档位对应的液位开关处于正常工作状态还是故障状态,以此类推直至箱满。
进一步,在上述步骤B中,具体包括,对比理论容量与实际容量的差值是否在设定误差范围内;
误差范围公式如下:
其中,V1——贮存箱的理论容量;
Vt——贮存箱实际容量;
kmin——误差下限系数;
kmax——误差上限系数。
进一步,在上述步骤C中包括,如理论容量与实际容量的差值在误差范围内,判定该档位对应的液位开关处于正常工作状态;
如理论容量与实际容量的差值超出误差范围,则判定该档位对应的液位开关处于故障状态。
进一步,在上述步骤C中,还包括:
当判定液位开关处于正常工作状态时,以该液位开关对应的实际容量为基准容量,重新计算由该档位至下一高档位的理论容量,重复上述步骤B和C直至箱满;
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