[发明专利]一种公交车内监测易燃挥发气体浓度的方法及设备

说明书

本发明涉及一种公交车内监测易燃挥发气体浓度的方法及设备。在一个实例中，一种公交车内监测易燃挥发气体浓度的方法，其特征在于：在公交车内设置多个探测装置，其中所述多个探测装置的探测范围总和大于所述公交车的面积；显控设备周期地经由RS485总线广播查询指令，其中所述查询指令包括帧头、帧尾、以及目标探测装置的ID；在所述目标探测装置校验所述查询指令正确后，经由所述RS485总线广播应答指令，其中所述应答指令包括所述帧头、所述帧尾、所述目标探测装置ID、易燃挥发气体浓度值、以及校验字节；所述显控设备识别所述应答指令，并根据所述应答指令确定是否执行相应动作；以及在所述显控设备上显示所述多个探测装置所检测的所述易燃挥发气体浓度值。

技术领域

本发明涉及车载RS485总线通信领域，具体地讲，涉及一种公交车内监测易燃挥发气体浓度的方法及设备。

背景技术

随着通信技术的迅速发展，新的技术和通信方式不断出现，越来越多的设备采用Zigbee、蓝牙、射频、无线等通信方式，但目前车载设备间通信常采用CAN总线和RS485总线通信方式，与传统通信方式和无线通信方式相比，这两种总线通信方式通信抗干扰能力强、误码率低、数据传输实时性好，能够有效保证车载设备通信的安全性和可靠性。

当前为保证乘客和车辆运行安全，各公交公司明确规定乘客严禁携带易燃易爆品乘车，不少地区的公交车都安装了一种公交车易燃挥发气体检测设备，这种设备主机与设备各模块间通过内部RS485总线进行通信。因此一种高效的通信方式和通信协议对于实时检测车辆内部易燃挥发气体浓度状态、确保乘客和车辆运行安全具有重要意义。

发明内容

在一个实例中，一种公交车内监测易燃挥发气体浓度的方法，其特征在于：在公交车内设置多个探测装置，其中所述多个探测装置的探测范围总和大于所述公交车的面积；显控设备周期地经由RS485总线广播查询指令，其中所述查询指令包括帧头、帧尾、以及目标探测装置的ID；在所述目标探测装置校验所述查询指令正确后，经由所述RS485总线广播应答指令，其中所述应答指令包括所述帧头、所述帧尾、所述目标探测装置ID、易燃挥发气体浓度值、以及校验字节；所述显控设备识别所述应答指令，并根据所述应答指令确定是否执行相应动作；以及在所述显控设备上显示所述多个探测装置所检测的所述易燃挥发气体浓度值。

在另一实例中，一种设备，其特征在于包括：至少一种存储有计算机可执行指令的非暂时性计算机可读介质；至少一个接收器；至少一个发射器；以及至少一个处理器，其耦合至所述至少一个接收器以及所述至少一个发射器；其中所述计算机可执行指令经编程以与所述至少一个接收器、所述至少一个发射器、以及所述至少一个处理器一起执行一种公交车内监测易燃挥发气体浓度的方法，其特征在于：在公交车内设置多个探测装置，其中所述多个探测装置的探测范围总和大于所述公交车的面积；显控设备周期地经由RS485总线广播查询指令，其中所述查询指令包括帧头、帧尾、以及目标探测装置的ID；在所述目标探测装置校验所述查询指令正确后，经由所述RS485总线广播应答指令，其中所述应答指令包括所述帧头、所述帧尾、所述目标探测装置ID、易燃挥发气体浓度值、以及校验字节；所述显控设备识别所述应答指令，并根据所述应答指令确定是否执行相应动作；以及在所述显控设备上显示所述多个探测装置所检测的所述易燃挥发气体浓度值。

附图说明

图1展示了公交车内监测易燃挥发气体浓度的设备通信结构。

图2展示了公交车内监测易燃挥发气体浓度的设备通信流程。

图3展示了查询指令数据包的解析流程。

图4展示了应答指令数据包的解析流程。

具体实施方式

为了解决上述技术问题，本发明提供了一种公交车内监测易燃挥发气体浓度的方法及设备，对确保乘客和车辆运行安全具有重要意义。