[发明专利]用于控制物件的用户设备、电子设备、方法和存储介质在审
| 申请号: | 201811530077.4 | 申请日: | 2018-12-14 |
| 公开(公告)号: | CN111325915A | 公开(公告)日: | 2020-06-23 |
| 发明(设计)人: | 崔焘;任伟 | 申请(专利权)人: | 索尼公司 |
| 主分类号: | G07F17/00 | 分类号: | G07F17/00;G06Q30/06;H04W4/024;H04W4/02;H04W4/44 |
| 代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 周磊 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 控制 物件 用户 设备 电子设备 方法 存储 介质 | ||
本公开涉及用于控制物件的用户设备、电子设备、方法和存储介质。在一个实施例中,用户设备的处理电路被配置为:获得第一物件的第一标识;以及向用于管理物件的电子设备发送第一消息,以请求启用第一物件和至少一个附加物件,其中第一消息包括第一物件的第一标识和所述至少一个附加物件的数量或标识。
技术领域
本公开涉及信息技术,并且具体地涉及用于控制物件的用户设备、电子设备、方法和存储介质。
背景技术
使用用户设备来控制物件正变得日益普遍。作为一种典型的示例,用户可以通过用户设备方便地控制诸如自行车、汽车和飞行器之类的交通工具。例如,用户可以通过用户设备来向交通工具的运营商租赁这些交通工具,从而获得这些交通工具的使用权。这不仅减少了用户购买和维护私有的交通工具的花费,还使得交通工具的运营商能够方便地服务更多的用户。在用户操纵交通工具的同时,用户设备还可以为用户呈现与目的地相关联的导航信息。
用户设备与物件之间的现有控制模式常常要求用户设备和这些物件之间存在一一对应的关系。以交通工具为例,当存在相关联的多个用户对多个交通工具的使用需求时,往往要求这些用户使用与这些交通工具数量相同的多个用户设备,并且还要求这些用户设备都具有控制交通工具的能力。当这种要求得不到满足时,这多个用户为了保持一致的行动,可能不得不都放弃使用这些交通工具。即使以上要求得到满足,多个用户设备向各个用户分开地提供的导航信息(例如,所规划的导航路径)可能彼此不同,这不利于多个用户在使用该交通工具时保持一致的行动。而且,让用户在操纵交通工具的同时关注用户设备是危险的。
发明内容
本公开的一个方面涉及一种用户设备,包括处理电路,该处理电路被配置为:获得第一交通工具的第一标识;以及向用于管理交通工具的电子设备发送第一消息,以请求启用第一交通工具和至少一个附加交通工具,其中第一消息包括第一交通工具的第一标识和该至少一个附加交通工具的数量或标识。
本公开的另一方面涉及一种用于管理交通工具的电子设备,包括处理电路,该处理电路被配置为:接收来自用户设备的第一消息,其中第一消息包括所述用户设备要启用的第一交通工具的第一标识和用户设备要启用的至少一个附加交通工具的数量或标识。
本公开的另一方面涉及一种交通工具,用于由如以上所述的用户设备启用并且由以上所述的电子设备管理,该交通工具包括交通工具侧电子设备,该交通工具侧电子设备包括:处理电路,被安装在该交通工具上并且与交通工具相关联;导航装置,被安装在交通工具上;其中处理电路被配置为通过导航装置视觉地呈现导航指示或导航信息。
本公开的另一方面涉及一种用于控制物件的方法,包括通过用户设备:获得第一物件的第一标识;以及向用于管理物件的电子设备发送第一消息,以请求启用第一物件和至少一个附加物件,其中第一消息包括第一物件的第一标识和至少一个附加物件的数量或标识。
本公开的另一方面涉及一种用于控制物件的方法,包括通过电子设备:接收来自用户设备的第一消息,其中第一消息包括用户设备要启用的第一物件的第一标识和所述用户设备要启用的至少一个附加物件的数量或标识。
本公开的另一方面涉及一种存储有一个或多个指令的计算机可读存储介质,该一个或多个指令在由电子设备的一个或多个处理器执行时使该电子设备执行如以上所述的任何一种方法。
本公开的另一方面涉及一种用于控制物件的装置,包括用于执行如以上所述的任何一种方法的单元。
本公开的另一方面涉及一种用户设备,包括处理电路,该处理电路被配置为:获得第一物件的第一标识;以及向用于管理物件的电子设备发送第一消息,以请求启用第一物件和至少一个附加物件,其中第一消息包括第一物件的第一标识和该至少一个附加物件的数量或标识。
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