[发明专利]滑动推力轴承试验装置有效
| 申请号: | 201811525369.9 | 申请日: | 2018-12-13 | 
| 公开(公告)号: | CN109374297B | 公开(公告)日: | 2020-08-04 | 
| 发明(设计)人: | 林铿;马永明;赵建斌;丁虎;罗强;蔡洪钧 | 申请(专利权)人: | 中国船舶重工集团公司第七〇四研究所 | 
| 主分类号: | G01M13/04 | 分类号: | G01M13/04;G01M13/045 | 
| 代理公司: | 上海申汇专利代理有限公司 31001 | 代理人: | 王晶 | 
| 地址: | 200031*** | 国省代码: | 上海;31 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 滑动 推力 轴承 试验装置 | ||
本发明涉及一种滑动推力轴承试验装置,激振装置、台架系统和拖动系统分别固定于各自独立的地基导轨上,各地基导轨之间设有隔振沟;台架系统的推力加载轴承通过加载轴承支座安装在隔振支座上,安装座安装在隔振支座上,推力加载轴承的壳体与安装座竖立面之间连接多个推力加载油缸,安装座竖立面内装有弹性负载装置,推力加载轴承中间连接有推力加载轴段,推力加载轴段后端连接有过渡轴段,前端连接激振装置;旋转轴段与台架系统中的过渡轴段之间连接被试滑动推力轴承;测试装置的输入端传感器通过支架安装于过渡轴段处,输出端传感器安装于安装座上,两个传感器测试到的振动信号通过信号采集分析模块处理,得到被试滑动推力轴承的轴向振动传递特性。
技术领域
本发明涉及一种船用滑动推力轴承的试验装置,尤其是一种可实现船用滑动推力轴承在推力加载状态下的轴向振动传递特性的试验装置。
背景技术
船用滑动推力轴承设备大、质量重,将船舶轴向推进力通过推力轴承轴系输入端通过安装基座传递至船体上,推进船舶或者使之倒退,是船舶的重要设备。船用滑动推力轴承的轴向振动传递特性关系到船舶轴系上推进器产生的振动噪声向船体的传递和隔离,直接影响船舶振动噪声和舒适性,是船用推力轴承的重要性能。研制滑动推力轴承试验装置,开展推力轴承轴向振动传递特性测试、推力加载测试,可为船用滑动推力轴承的轴向振动传递特性测试规范提供参考,给船用滑动推力轴承的设计及试验提供测试设备。
目前国内用于轴承的振动特性的专用试验设备较少,更没有针对船用滑动推力轴承的轴向振动传递特性测试的专业设备。目前船用滑动推力轴承的振动传递特性测试一般是在被测试对象在实船安装使用时进行测试,测试时存在无法排除干扰源振动激励以及无法准确确定输入激励力幅值和频率的缺点。
如发明专利公告号CN104792532B,公开了一种船用推力轴承设备试验装置,包括变频调速电机、齿轮箱、万向联轴器、倾斜底座、设备台架、输入端径向加载装置、输出端径向加载装置和轴向加载装置,该试验装置功能为模拟推力轴承设备运行时所受螺旋桨轴向推力及两端承受轴系挂重的状态时测试推力轴承的运行性能,该试验装置不具备船用滑动推力轴承轴向振动传递特性测试功能。
如发明专利公告号CN102297753B,公开了一种教学科研用的船舶推进轴系纵向振动模拟试验台,该试验台研制为教学试验用模拟纵向交变激励力,且在轴系、拖动加载和试验平台结构上无隔振措施,无法满足测试船用滑动推力轴承轴向振动传递特性要求。
如发明专利公告号CN102980765B,公开了一种船舶轴系综合试验平台,主要由变频电机、减速机、推力轴承、轴系及附件、加载装置、水润滑单元、液压动力单元、监测控制单元、地基和基座组成,该试验平台主要功能为测量外加载荷、轴承支承力、轴功率、轴系振动、后尾轴承润滑状态等,不具备船用滑动推力轴承轴向振动传递特性测试功能。
发明内容
针对现存技术的不足,本发明提出一种滑动推力轴承试验装置,用来解决滑动推力轴承轴向振动传递特性测试的以下技术问题:
(1)既能对船用滑动推力轴承进行推力加载状态下的振动传递特性,又能对船用滑动推力轴承进行独立的推力加载性能测试;
(2)可对船用滑动推力轴承施加旋转转速,以模拟船舶轴系运转时的转速,以保证船用滑动推力轴承测试状态与实际使用状态接近;
(3)消除或减弱被试滑动推力轴承轴系输入端通过激振器安装支架、推力加载轴承等传递至船用滑动推力轴承的安装基座上的振动激励;
(4)消除或减弱拖动电机或外界振动激励传递至滑动推力轴承的安装基座上的振动激励;
(5)激励船用滑动推力轴承轴系输入端,使之获得比背景噪声大的可被振动测试装置测试的满足频率要求的轴向振动激励;
(6)模拟船用滑动推力轴承的实际使用安装状态,可获得实际使用状态下的振动传递特性。
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