[发明专利]一种小型通用飞机用冷凝器排气装置在审
申请号: | 201811525304.4 | 申请日: | 2018-12-13 |
公开(公告)号: | CN109625286A | 公开(公告)日: | 2019-04-16 |
发明(设计)人: | 李强;张明辉;崔章栋 | 申请(专利权)人: | 石家庄飞机工业有限责任公司 |
主分类号: | B64D13/00 | 分类号: | B64D13/00 |
代理公司: | 石家庄新世纪专利商标事务所有限公司 13100 | 代理人: | 李洪信;董金国 |
地址: | 051430 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 冷凝器 排气 百叶 环形加强 导流罩 口框 小型通用飞机 排气装置 固定板 进气口 冷凝器出气口 机身蒙皮 空气阻力 排出气体 受力均匀 异常振动 机身框 锥体状 机身 反压 角板 航向 传递 | ||
本发明涉及一种小型通用飞机用冷凝器排气装置,其包括冷凝器、导流罩、环形加强口框和排气百叶;导流罩呈锥体状;在机体的七框和八框之间固定安装固定板,冷凝器固定安装在固定板上,环形加强口框外侧安装排气百叶,本发明冷凝器的重力通过角板传递给机身框,结构牢固,受力均匀,导流罩进气口安装在冷凝器出气口上,可以有效防止机身异常振动的发生,排气百叶由机身蒙皮上的环形加强口框加强,且排气百叶向反航向倾斜,除了能够排出气体,还能不增加空气阻力,同时可以避免排气反压的作用。
技术领域
本发明属于航空技术领域,具体涉及一种小型通用飞机用冷凝器排气装置。
背景技术
采用蒸发循环制冷系统的小型通用飞机,由压缩机、离合器、冷凝器、蒸发器、储液器、控制盒、膨胀阀和管路等组成。座舱内的热量会由管路汇集到冷凝器处,如果热量不及时排出到机身之外,就可能造成热量聚集,不仅会降低制冷系统的制冷效率,还会造成冷凝器风机工作温度升高,发生故障。
同时,由于需要满足冷凝器的散热需求,就需要在机身上加装一个较大的排气口,排气口如果设计不合理,在飞机高速飞行过程中,不仅仅会产生排气反压作用,造成带有大量热量的冷凝器排气排出不到机身外,同时排气口还会造成飞机飞行阻力增加,影响飞行性能。
发明内容
本发明所要解决技术问题是提供一种安装牢固、将热气排出机舱且能防止机体异常振动的冷凝器排气装置。
本发明采用如下技术方案:
本发明包括冷凝器、导流罩、环形加强口框和排气百叶;所述导流罩呈锥体状;在机体的七框和八框之间固定安装固定板,所述冷凝器固定安装在固定板上,所述冷凝器位于飞机机体一侧,在七框和八框之间的蒙皮上设置开口,在开口内侧与蒙皮上固定安装所述环形加强口框,在环形加强口框外侧安装排气百叶,所述排气百叶的叶片向反航向倾斜,导流罩的进气口端与冷凝器排气口固定,导流罩的出风口端间隙插装在环形加强框板内且与排气百叶对应。
本发明所述固定板为并排设置的角板。
本发明在冷凝器的右上角安装支架,支架另一端与七框固定连接。
本发明积极效果如下:本发明冷凝器通过螺栓安装在七框和八框之间的角板上,冷凝器的重力通过角板传递给机身框,结构牢固,受力均匀。导流罩进气口安装在冷凝器出气口上,导流罩与冷凝器形成一整体,环形加强口框与排气百叶安装在机身蒙皮上,导流罩仅间隙插装在环形加强口框空腔内,两者不进行连接,使冷凝器工作在过程中即使有振动发生,也不会传递给机身蒙皮,可以有效防止机身异常振动的发生。排气百叶由机身蒙皮上的环形加强口框加强,且排气百叶向反航向倾斜,除了能够排出气体,还能不增加空气阻力,同时可以避免排气反压的作用。
附图说明
附图1为本发明结构示意图;
附图2为本发明冷凝器安装位置结构示意图;
附图3为本发明导流罩安装结构示意图;
附图4为本发明工作状态结构示意图。
在附图中:1冷凝器、2导流罩、3环形加强口框、4排气百叶、5七框、6八框、7固定板、8蒙皮、9热交换组件、10自然空气、11热空气、12冷凝器风机。
具体实施方式
以下结合附图对本发明进行进一步详细的叙述:
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