[发明专利]一种电池防盗型电动三轮车

说明书

本发明公开了一种电池防盗型电动三轮车，属于交通工具技术领域，其结构包括车体，车体上安装有蓄电池，蓄电池安装在电池槽内，电池槽的底面上安装有压力传感器，电池槽上安装有报警器和第一无线传输模块，压力传感器与报警器相连接，压力传感器及报警器均通过第一无线传输模块与移动终端通信连接；电池槽设置有上盖，上盖与电池槽之间设置有锁具，上盖的内侧设置有压板，所述压板通过弹簧安装在上盖上，压板在弹簧的作用下压在蓄电池的顶面上。本发明示例的电动三轮车，电池发生被盗时会及时的发出报警信号并传输至移动终端，大大降低电池被盗的可能性。

技术领域

本发明属于交通工具技术领域，具体的说是一种电池防盗型电动三轮车。

背景技术

电动车辆符合国家定的节能环保趋势，大大方便了短途交通，且通过对能源和环境的节省和保护在国民经济中起着重要的作用，自上市以来受到人们的普遍欢迎并迅速得到推广和普及。

电动车停放在外面时，最大的问题是电池可能发生被盗现象，由于电池是电动车的核心部件，价值也比较高，因此，电池被盗现象屡屡发生，目前电动车的电池防盗性能还有待提高。

发明内容

为了解决上述现有技术中的不足，本发明的目的在于提供一种电池防盗型电动三轮车该电动三轮车可以有效避免电池被盗现象。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案为：

提供了一种电池防盗型电动三轮车，包括车体，车体上安装有蓄电池，所述蓄电池安装在电池槽内，所述电池槽的底面上安装有压力传感器，电池槽上安装有报警器和第一无线传输模块，所述压力传感器与报警器相连接，压力传感器及报警器均通过第一无线传输模块与移动终端通信连接；

所述电池槽设置有上盖，上盖与电池槽之间设置有锁具，上盖的内侧设置有压板，所述压板通过弹簧安装在上盖上，压板在弹簧的作用下压在蓄电池的顶面上。

进一步的，所述车体后部设置有车厢，所述车厢的后端设置对开门，所述对开门每一侧的门板均在纵向上分为两段，两段门板铰接在一起，靠近车厢侧壁的一段门板内侧与车厢侧壁内表面之间连接有驱动液压缸，两侧门板的对接处设置有锁具。

进一步的，所述车体前方至车厢前端之间连接有向上拱起的弧形遮板，所述弧形遮板位于驾驶座前方的位置装设有挡风玻璃。

进一步的，所述蓄电池上设置有定位模块和第二无线传输模块，所述定位模块通过第二无线传输模块与移动终端通信连接。

进一步的，所述驾驶座前方的踏板上设置有电加热板，在驾驶座前方的操作区域设置有控制电加热板的加热开关，电加热板、加热开关和蓄电池经导线连接后构成电加热板的工作电路。

进一步的，所述电池槽的侧壁内表面均匀分布有多块缓冲块。

进一步的，所述车厢底面的后端铰接有爬梯。

进一步的，所述车体的前后两端设置有端部测距传感器，在车体上驾驶座前方的仪表区设置有显示屏，端部测距传感器通过变送器连接至显示屏。

进一步的，所述车体的左右两侧设置有侧面测距传感器，侧面测距传感器通过变送器连接至显示屏。

进一步的，所述仪表区设置有声光警示装置，端部测距传感器及侧面测距传感器均连接至声光警示装置。

与现有技术相比，本发明的有益效果为：

1、本发明示例的电池防盗型电动三轮车，电池槽的底面上安装有压力传感器，电池放入电池槽之后，压力传感器会检测到信号，若是电池脱离电池槽，压力传感器感应到压力消失会向报警器以及移动终端发送信号，报警器及时报警且使用者根据移动终端接收的信号了解到电池出现的异常情况，及时作出应对，大大降低了电池被盗的可能。