[发明专利]一种基于云端优化调度的自动充电方法及系统

说明书

本发明提供了一种基于云端优化调度的自动充电方法，包括：智能终端向云端服务器发送预约需求；云端服务器接收所述预约需求，从各自动充电位获取状态数据；云端服务器根据优化调度算法将电动车与至少一个自动充电位进行最佳匹配，并将匹配结果发送给智能终端；云端服务器传送充电指令控制每个自动充电位实现插枪、拔枪和自检操作，完成所述电动车的自动充电。本发明的优点在于：能够提升自动充电系统群的充电效率；能够极大地提升用户体验；远端的用户服务端或用户手机与自动充电系统群通过云端服务器实现了物理界面的隔离，提升了自动充电系统群与外部接口的兼容性；能够有效防止黑客的非法入侵干扰自动充电系统群的正常工作。

技术领域

本发明涉及电动车充电技术领域，具体的，涉及一种基于云端优化调度的自动充电方法及系统。

背景技术

随着自动驾驶的日趋成熟，低速自动泊车技术将成为电动汽车的标配，因此自动充电系统将成为最佳用车生态中的重要一环。对于一个上百个车位的停车场来说，如何通过优化提升自动充电系统群的效率是实现低成本配置停车场充电车位的关键。

中国发明专利公开号CN107696888A公开了一种充电桩识别车辆自动充电的方法，包括：步骤1，充电桩对车辆进行匹配充电；步骤2，完成匹配充电后，利用装载在车辆上的车载设备对车辆的GPS坐标和充电数据进行获取，利用电桩设备对充电桩的GPS坐标和充电数据进行获取；步骤3，车载设备将获取的信息传输至车联网云服务器中存储分析；电桩设备将获取的信息传输至桩联网服务器中存储分析；步骤4，将车联网云服务器中的车辆信息与桩联网服务器中的充电桩信息进行对比分析；步骤5，重复步骤1-4至少四次；判断最终匹配结果。

中国发明专利公开号CN106882069A公开一种电动汽车自动识别系统与方法，只需要将充电桩上的充电枪插入到电动汽车的充电接口中，充电枪与电池管理系统中的电压检测点连接通讯，并将检测到的电压值传送给充电桩控制板，当检测点的电压为预设值时，充电桩控制板控制充电枪的电子锁闭合，使充电枪与电动汽车连接，之后读取电动汽车的BMS对码信息，将BMS对码信息传送到云服务器中进行对比，当信息对比成功，符合条件后，云服务器发送充电信息给充电桩控制板，充电桩控制板空充电桩对电动汽车进行充电，直至充电完成，自动停止充电，自动快递电子锁，取出充电枪。

然而，上述现有技术中，普遍存在以下技术问题：

1、不能实现自动泊车、自动充电的智能调度，往往出现排队充电的情况；

2、电动车与云服务器之间的通信采用普通通信线路和安全措施，存在对码信息泄露或者被盗的风险；

3、对于紧急需要短时间充电的车辆，往往仍然需要等待较长的时间才能充上电，而对于充完电并不需要立即提走的车辆，在充完电后反而需要等待较长时间才被提走，导致不能实现车辆之间的合理充电时间利用。

发明内容

本发明的目的是通过以下技术方案实现的。

根据本发明的一个方面，提供了一种基于云端优化调度的自动充电方法，包括：

智能终端向云端服务器发送预约需求；

云端服务器接收所述预约需求，从各自动充电位获取状态数据；

云端服务器根据优化调度算法将电动车与至少一个自动充电位进行最佳匹配，并将匹配结果发送给智能终端；

云端服务器传送充电指令控制每个自动充电位实现插枪、拔枪和自检操作，完成所述电动车的自动充电。

优选的，所述智能终端包括以下中的至少一种：台式电脑、平板电脑、手机、智能穿戴设备。