[发明专利]一种机动车用清洁燃油及其制备方法在审
申请号: | 201811521551.7 | 申请日: | 2018-12-13 |
公开(公告)号: | CN109609206A | 公开(公告)日: | 2019-04-12 |
发明(设计)人: | 苑瀚文 | 申请(专利权)人: | 苑瀚文 |
主分类号: | C10L1/02 | 分类号: | C10L1/02;C10L1/12;C10L1/16;C10L1/182;C10L1/185 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 065000 河北省廊坊*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机动车用 清洁燃油 制备 氯化铵缓冲液 石蜡 充分混合 抗氧化性 烟度排放 丁基醚 二甲苯 互溶性 异丙醚 正丁醇 重量份 甲醇 闪点 油品 废气 燃烧 | ||
本发明公开了一种机动车用清洁燃油及其制备方法,包括以下重量份的组分:甲醇98.5‑99.5份、甲基戊丁基醚0.1‑0.3份、正丁醇0.075‑0.225份、异丙醚0.1‑0.3份、二甲苯0.1‑0.3份、石蜡0.125‑0.375份,氨‑氯化铵缓冲液0.125‑0.375份;制备方法包括将上述各组分充分混合5‑30分钟,待色泽透亮即得机动车用清洁燃油的步骤。本发明提供的机动车用清洁燃油热值高,闪点低,具有良好的安全性和稳定性,其燃烧所得的废气烟度排放明显下降,油品互溶性好,抗氧化性和防腐蚀性强。
技术领域
本发明涉及化工燃料技术领域,尤其涉及一种机动车用清洁燃油。
背景技术
机动生车用油主要包括汽油、柴油、润滑油、制动液、液压油等。其中汽油和柴油是日前消耗量最大的两类用油,然而,众所周知,汽油和柴油均为非可再生资源,我国又是用油大国,巨大的燃油消耗对日益枯竭的石油资源造成了巨大压力,而且传统的燃油还存在燃烧不充分,燃烧产物中大量的CO、CO2等会污染环境问题,因此能源已经成为世界各国高度重视的战略问题,为了解决这一困境,目前市面上涌现了大批石油替代品,气体类代用燃料如天然气、石油气、氢气、煤气等;液体类代用燃料如各类醇类燃料(甲醇、乙醇等)、二甲醚、生物柴油、水煤浆、煤制油等。
其中液体类代用燃料中的醇类燃料可以与汽油或柴油按一定比例配制而成混合燃料,亦可以直接采用醇类燃料作为发动机的燃料,与汽油相比,醇类燃料具有较高的输出效率,能耗量折合油耗量较低,其燃烧充分,有害气体排放较少,属于清洁能源。甲醇燃料是利用工业甲醇或燃料甲醇,加变性醇添加剂,与现有国标汽柴油(或组分油),按一定体积(或重量比)经严格科学工艺调配制成的一种新型清洁燃料,可替代汽柴油,用于各种机动车。然而甲醇是一种稳定性极低、非常容易挥发的可燃性液体,温度64℃时甲醇就能由液相变为气相生成甲醇蒸汽,大量的甲醇蒸发不仅会降低油品质量,造成浪费,而且人体吸入过量,就会出现眼睛失明,视力模糊,头痛胸闷的中毒症状,对人体非常有害;另外甲醇的闪点很低,仅为12℃,甲醇蒸汽如果在一个密闭的空间在量积聚,微弱的火星都能引燃,存在极大的安全隐患;除此之外甲醇具有腐蚀性,对橡胶有溶胀作用,不利于储存和运输。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术中所述的缺陷,从而提供一种机动车用清洁燃油及其制备方法,本发明的产品热值高,闪点低,具有良好的安全性和稳定性,其燃烧所得的废气烟度排放明显下降,油品互溶性好,抗氧化性和防腐蚀性强。
为了实现上述目的,本发明提供如下技术方案如下:
一种机动车用清洁燃油,包括以下重量份的组分:
甲醇98.5-99.5份、甲基戊丁基醚0.1-0.3份、正丁醇0.075-0.225份、异丙醚0.1-0.3份、二甲苯0.1-0.3份、石蜡0.125-0.375份,氨-氯化铵缓冲液0.125-0.375份。
优选地:一种机动车用清洁燃油,包括以下重量份的组分:
甲醇99份、甲基戊丁基醚0.2份、正丁醇0.15份、异丙醚0.2份、二甲苯0.2份、石蜡0.25份,氨-氯化铵缓冲液0.25份。
进一步地:所述机动车用清洁燃油的PH值为8.0。
本发明的醇基燃料中含有氨-氯化铵缓冲液,加入该缓冲溶液可以调节醇基燃料的pH值为8.0,8.0的PH值可以避免pH太低对设备造成腐蚀。
优选地:所述机动车用清洁燃油还包括0.125-0.375重量份的单硬脂酸甘油酯。
单硬脂酸甘油酯能使机动车用清洁燃油各组分均匀混合,膨化活度,避免出现油水分离、分层等现象,提高机动车用清洁燃油的稳定性,有效地防止甲醇对如橡胶等材质的溶胀问题,从而提高本发明的使用性能。
优选地:所述机动车用清洁燃油还包括0.12-0.18重量份的丙酮。
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