[发明专利]一种汽车座椅滑轨装置

说明书

本发明公开了一种汽车座椅滑轨装置，包括滑道、下滑轨、上滑轨、升降器、限位装置和铰链构成，所述滑道相对的一面设有纵向贯穿的开口，且开口处有下滑轨穿过，所述滑道顶端设有上滑轨，所述上滑轨和下滑轨之间前端由升降器连接，且后端由铰链连接，所述下滑轨下表面前端设有限位装置，本发明解决现有汽车座椅滑轨安装和拆卸比较麻烦，影响后期对座椅的维修和拆卸；现有的座椅只能够调节座椅的前后或者上下移动，无法改变座椅的仰角，影响人们乘坐座椅的舒适性；现在的汽车座椅结构复杂，但是功能单一，且不方便进行调节的问题。

技术领域

本发明涉及滑轨技术领域，具体为一种汽车座椅滑轨装置。

背景技术

我国汽车产业近几年快速发展，未来一段时期还将稳步发展，这对座椅有大量的需求，因此乘用车座椅行业未来仍有巨大的发展空间，汽车座椅按形状可分为分开式座椅、长座椅；按功能可分为固定式、可卸式、调节式；按乘座人数可分为单人、双人、多人椅。根据座椅的使用性能，从最早的固定式座椅，一直发展到多功能的动力调节座椅，有气垫座椅、电动座椅、立体音响座椅、精神恢复座椅，直到电子调节座椅。按材质分为真皮座椅和绒布座椅等。还有一些特殊使用对象的座椅，如儿童座椅和赛车座椅等，汽车坐垫做为汽车内装饰的一个重要组成部分，它的发展也推动着汽车内装饰行业的发展，在它的发展过程中凝聚了这个行业在这段时期的几大特点如果不是出现特别意外的情况，汽车布椅套应该每隔半年拆下来清洗一次，真皮椅套则要注意经常擦拭，在擦洗的时候一定要注意不要用酸性的液体擦洗，因为真皮椅套都经过化学处理，酸性的清洁剂可能会影响它的寿命，汽车不要放在阳光底下暴晒，强烈的阳光可能会导致真皮椅套氧化，发出难闻的皮革气味，另外，强烈的阳光也会让椅套出现裂纹，在正常情况下，真皮椅套应该5年更换一次，布椅套应该每年更换一次

汽车座椅滑轨时乘用车座椅的主要功能件之一，由于近几年乘用车座椅的快速发展，对乘用车座椅的滑轨要求也愈趋提高，人们对汽车座椅的舒适度要求也越来越高，但是现有的汽车座椅滑轨存在以下问题：一、汽车座椅滑轨安装和拆卸比较麻烦，影响后期对座椅的维修和拆卸；二、现有的座椅只能够调节座椅的前后或者上下移动，无法改变座椅的仰角，影响人们乘坐座椅的舒适性；三、现在的汽车座椅结构复杂，但是功能单一，且不方便进行调节。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车座椅滑轨装置，旨在改善汽车座椅滑轨安装和拆卸比较麻烦，影响后期对座椅的维修和拆卸；现有的座椅只能够调节座椅的前后或者上下移动，无法改变座椅的仰角，影响人们乘坐座椅的舒适性；现在的汽车座椅结构复杂，但是功能单一，且不方便进行调节的问题中的一个或者多个。

本发明是这样实现的：

一种汽车座椅滑轨装置，包括滑道、下滑轨、上滑轨、升降器、限位装置和铰链构成，所述滑道沿座椅纵向的中轴线对称设有两个，且两个滑道相对的一面下端均设有相同的限位齿，所述滑道下端设有纵向贯穿式的下滑道，且滑道上端设有上滑道，所述滑道相对的一面设有纵向贯穿的开口，且开口处有下滑轨穿过，所述下滑轨穿过滑道的开口插入下滑道内，且下滑轨整体为框型结构，所述滑道顶端设有上滑轨，所述上滑轨整体为框型结构，且上滑轨对应上滑道的位置处设有第二滑杆，所述上滑轨和下滑轨之间前端由升降器连接，且后端由铰链连接，所述升降器由千斤顶、卡头、承托板、撑板和第一压板构成，所述下滑轨下表面前端设有限位装置，所述限位装置由第二压板、旋转头、第一限位杆、第二限位杆和第二弹簧构成。

进一步的，所述滑道两端对称设有第一连接头，所述第一连接头上端为弯曲向下的弧形板，下端为平板，且第一连接头上端的弧形板与滑道进行固定连接，另一端与第一连接头下端的平板进行固定连接。

进一步的，两个所述滑道相对的一面后端均设有卡板，所述卡板前端设有一横向的限位柱，所述限位柱和卡板之间由第一弹簧连接，所述卡板的高度低于限位装置的高度，所述限位柱的高度高于限位装置的底端。