[发明专利]一种多回路冷却的气缸盖

权利要求书

1.一种多回路冷却的气缸盖，其特征在于：包括至少一个组合缸盖，一个组合缸盖对应一个气缸，所述组合缸盖包括缸盖本体(2)，所述缸盖本体(2)上设有一体成型的沿着气流方向设置的部分进气管路(1)和部分排气管路(3)，所述缸盖本体(2)内部还设有相互连通的进气管路冷却水套(4)、缸盖下冷却水套(5)、缸盖上冷却水套(6)、排气管路冷却水套(7)，所述部分进气管路(1)的周围设置所述进气管路冷却水套(4)，所述部分排气管路(3)的周围设置所述排气管路冷却水套(7)；

所述缸盖下冷却水套(5)与机体水套(10)连通处设有加热回路阀(8)，所述缸盖上冷却水套(6)与机体水套(10)连通处设有冷却回路阀(9)；

所述缸盖本体(2)一体结构的内部形成两个连通的水腔回路：

一个水腔回路是加热水腔回路：冷却液从机体水套(10)流出，经过加热回路阀(8)、缸盖下冷却水套(5)和排气管路冷却水套(7)后流出；

另一个水腔回路是冷却水腔回路：冷却液分为两个分支，一个分支为：冷却液从机体水套(10)流出，经过冷却回路阀(9)、缸盖上冷却水套(6)后流出；另一个分支为：冷却液先通过进气管路冷却水套(4)，然后经缸盖下冷却水套(5)和排气管路冷却水套(7)后流出。

2.根据权利要求1所述的一种多回路冷却的气缸盖，其特征在于：所述部分进气管路(1)包含进气歧管(11)，并增加了冷却水腔。

3.根据权利要求1所述的一种多回路冷却的气缸盖，其特征在于：所述部分进气管路(1)包含进气歧管(11)和进气总管(12)，并增加了冷却水腔。

4.根据权利要求1所述的一种多回路冷却的气缸盖，其特征在于：所述部分排气管路(3)包含排气歧管(13)，并增加了冷却水腔。

5.根据权利要求1所述的一种多回路冷却的气缸盖，其特征在于：所述部分排气管路(3)包含排气歧管(13)和排气总管(14)，并增加了冷却水腔。

6.根据权利要求1所述的一种多回路冷却的气缸盖，其特征在于：所述缸盖本体(2)为整体铸造或3D打印成型。

7.根据权利要求1所述的一种多回路冷却的气缸盖，其特征在于：所述缸盖本体(2)的内部形成迷宫和框架结构形式。