[发明专利]高压涡轮主动间隙控制活门

权利要求书

1.高压涡轮主动间隙控制活门，其特征在于，包括：

输气管路(1)，所述输气管路(1)包括放气口(101)、五级进气口(102)和九级进气口(103)；

设置在输气管路(1)上靠近五级进气口(102)处的五级活门单元(2)，五级活门单元(2)控制五级进气口(102)开合；

设置在输气管路(1)上靠近九级进气口(103)处的九级活门单元(3)，九级活门单元(3)控制九级进气口(103)开合；

以及动力控制单元(4)，通过所述动力控制单元(4)分别控制五级活门单元(2)和九级活门单元(3)动作；

所述五级活门单元(2)包括：

通过五级支撑结构和输气管路(1)转动配合的五级活门杆(201)，所述五级活门杆(201)和五级进气口(102)轴线垂直设置，五级活门组件(202)通过动力控制单元(4)带动转动；

以及通过五级圆柱销(203)固定在所述五级活门杆(201)上的五级活门组件(202)，五级活门杆(201)转动带动五级活门组件(202)打开或关闭五级进气口(102)；

所述五级支撑结构包括五级左螺帽(204)、五级弹簧(205)、五级自锁螺母(206)、五级调整垫片(207)、五级轴承套(208)、五级轴套(209)、五级垫圈(210)、五级石墨轴承(211)和五级右螺帽(212)；

五级活门杆(201)的两端分别通过五级石墨轴承(211)和输气管路(1)连接，两端部分别设置有五级右螺帽(212)和五级左螺帽(204)，所述五级右螺帽(212)和五级左螺帽(204)分别和所述输气管路(1)连接；五级活门杆(201)一端穿出五级右螺帽(212)和动力控制单元(4)连接；五级左螺帽(204)和左侧的五级石墨轴承(211)之间设置有五级弹簧(205)和五级调整垫片(207)，左侧的五级石墨轴承(211)和五级活门组件(202)之间依次设置有五级轴承套(208)、五级轴套(209)和五级垫圈(210)；通过所述五级自锁螺母(206)固定五级调整垫片(207)、五级轴承套(208)、五级轴套(209)和五级垫圈(210) 刚性连接；调整所述五级活门组件(202)相对输气管路(1)对中。

2.根据权利要求1所述的高压涡轮主动间隙控制活门，其特征在于，所述九级活门单元(3)包括：

通过九级支撑结构和输气管路(1)转动配合的九级活门杆(301)，所述九级活门杆(301)和九级进气口(103)轴线垂直设置，九级活门组件(302)通过动力控制单元(4)带动转动；

以及通过九级圆柱销(303)固定在所述九级活门杆(301)上的九级活门组件(302)，九级活门杆(301)转动带动九级活门组件(302)打开或关闭九级进气口(103)。

3.根据权利要求2所述的高压涡轮主动间隙控制活门，其特征在于，所述九级支撑结构包括九级左螺帽(304)、九级弹簧(305)、九级自锁螺母(306)、九级调整垫片(307)、九级轴承套(308)、九级轴套(309)、九级石墨轴承(310)和九级右螺帽(311)；

九级活门杆(301)的两端分别通过九级石墨轴承(310)和输气管路(1)连接，两端部分别设置有九级右螺帽(311)和九级左螺帽(304)，所述九级右螺帽(311)和九级左螺帽(304)分别和所述输气管路(1)连接；九级活门杆(301)一端穿出九级右螺帽(311)和动力控制单元(4)连接；九级左螺帽(304)和左侧的九级石墨轴承(310)之间设置有九级弹簧(305)和九级调整垫片(307)，左侧的九级石墨轴承(310)和九级活门组件(302)之间依次设置有九级轴承套(308)和九级轴套(309)；通过所述九级自锁螺母(306)固定九级调整垫片(307) 、九级轴承套(308)和九级轴套(309)刚性连接；调整所述九级活门组件(302)相对输气管路(1)对中。

4.根据权利要求1-3中任意一项所述的高压涡轮主动间隙控制活门，其特征在于，所述动力控制单元(4)为液压控制单元，包括：

油路壳体(401)，所述油路壳体(401)内包括两个活塞腔(402)、设置在油路壳体(401)底部和两个活塞腔(402)连通的五级燃油进口(403)和九级燃油进口(404)以及设置在油路壳体(401)底部的回油口(405)和漏油口(406)；

密封设置在油路壳体(401)端部的盖板(407)；

分别和两个活塞腔(402)配合的两个活塞杆(408)，所述活塞杆(408)一端部从盖板(407)伸出，两个活塞杆(408)伸出的端部分别通过一组关节轴承(5)和叉形支架(6)和五级活门单元(2)的五级活门杆(201)及九级活门单元(3)的九级活门杆(301)连接；

分别设置在两个活塞杆(408)另一端的两个弹簧座(409)；

以及分别位于两个所述活塞腔(402)的有杆腔内的两个复位弹簧(410)，两个复位弹簧(410)分别套在两个活塞杆(408)上，一端和弹簧座(409)端面接触。