[发明专利]一种公路隧道路况预警监控系统在审
| 申请号: | 201811518836.5 | 申请日: | 2018-12-12 |
| 公开(公告)号: | CN109559533A | 公开(公告)日: | 2019-04-02 |
| 发明(设计)人: | 徐超 | 申请(专利权)人: | 徐州超伟电子股份有限公司 |
| 主分类号: | G08G1/09 | 分类号: | G08G1/09;G08G1/0962;G08G1/0967;G08G1/065 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 221000 江苏省徐州市泉山区解放南路*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 路况 扬声器 公路隧道 预警监控系统 计数器 控制台 无线发射器 无线接收器 控制器 隧道 路段 显示屏 输入端连接 分布设置 公路管理 公路沿线 光缆连接 情况反馈 输出信号 隧道入口 无线传输 信号输入 信号通过 行进路线 拥堵 匹配 交通 变更 驾驶 公路 出口 | ||
本发明公开了一种公路隧道路况预警监控系统,包括分别设在隧道入口和出口的两个计数器,所述计数器与控制器的输入端连接,控制器可以输出信号至无线发射器;无线发射器将信号通过无线传输至与之匹配的无线接收器,所述无线接收器将信号输入与其连接的交通控制台,所述交通控制台与多个显示屏、扬声器通过光缆连接,所述多个显示屏、扬声器沿公路沿线分布设置。本发明能够实时知晓隧道内的路况并及时将情况反馈至路段上的车辆驾驶员,将要进入隧道的车辆以及处于该路段的车辆不能及时知晓情况提前变更行进路线,避免隧道所在路段更加拥堵,避免了二次事故的发生,方便了事故的处理、减轻了公路管理人员的负担,也不会影响公路上驾驶员的正常驾驶。
技术领域
本发明涉及一种监控系统,具体是一种公路隧道路况预警监控系统,属于交通管理领域。
背景技术
在公路的建设过程中,当遇到大山或险峻的地形时为了节约路程只能开凿隧道用于车辆通行。然而隧道由于设在山体中,光线很差,且由于开凿必须考虑到对山体自身的强度影响,因此隧道的截面宽度有限,一旦隧道内因发生事故发生交通拥堵,将要进入隧道的车辆以及处于该路段的车辆不能及时知晓情况提前变更行进路线,造成拥堵情况的愈发严重,甚至发生二次事故,为了解决这样的问题,只能增派执勤人员进行现场管制,大大耗费了人力物力、效率低下。
发明内容
针对上述现有技术存在的问题,本发明的目的是提供一种公路隧道路况预警监控系统,能够实时知晓隧道内的路况并及时将情况反馈至路段上的车辆驾驶员,可以减轻拥堵情况,方便事故处理和驾驶员的正常驾驶。
为实现上述目的,本发明采用的技术方案是:一种公路隧道路况预警监控系统,包括分别设在隧道入口和出口的两个计数器,所述计数器与控制器的输入端连接,控制器可以输出信号至无线发射器;无线发射器将信号通过无线传输至与之匹配的无线接收器,所述无线接收器将信号输入与其连接的交通控制台,所述交通控制台与多个显示屏、扬声器通过光缆连接,所述多个显示屏、扬声器沿公路沿线分布设置。
优选的,还包括一调频系统,所述交通控制台与调频系统通过无线连接。交通控制台同时将警示信息上传至调频系统中,通过调频系统向驾驶员的收音机中播放具体详细的隧道内路况信息,并提供可选择的其他线路,提醒驾驶员提前选择绕道行驶。
优选的,所述计数器设在隧道出/入口的顶板下表面。布置在这个位置可以保证计数准确。
隧道中可能由于下雨或地下水渗漏发生积水影响车辆通行。优选的,还包括水位传感器,所述水位传感器与控制器的输入端连接可将水位信息传输至控制器中。
优选的,所述水位传感器为水位计,分布设置在隧道内部的侧壁上,且距离隧道底板30-50cm。
优选的,所述无线发射器、无线接收器为型号为ZAJ12的无线收发器。
布设在隧道口两侧的计数器会对进出隧道的车辆进行实时计数,正常情况下在某一时段进入隧道的车辆和从隧道中出来的车辆数量应该基本一致;当隧道内因事故发生拥堵时,在某一时间段内两侧的计数器的计数量应该差距很大,当两个计数器的差值大于控制器预设的数值时,控制器判断隧道内通行异常,并将数据通过无线发射器发送至交通控制台上的无线接收器;交通控制台接收到交通异常的信号后,结合隧道内的监控摄像机判断发生事故需紧急处理,将路况拥堵的警示信息发送至沿公路设置的显示屏和扬声器并在显示屏中显示出来、在扬声器中播放,提醒过往车辆;交通控制台同时将警示信息上传至调频系统中,通过调频系统向驾驶员的收音机中播放具体详细的隧道内路况信息,并提供可选择的其他线路,提醒驾驶员提前选择绕道行驶;当隧道中的水位传感器检测到水位上升超过预设值时利用控制器将信号无线发射到交通控制台,交通控制台可以将警示信息发送至沿公路设置的显示屏和扬声器并在显示屏中显示出来、在扬声器中播放,提醒过往车辆隧道中水位上升,行驶危险,减少车辆抛锚和二次事故发生的危险。
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