[发明专利]微型航空涡喷发动机的控制方法及装置有效
申请号: | 201811518646.3 | 申请日: | 2018-12-12 |
公开(公告)号: | CN109667673B | 公开(公告)日: | 2021-04-06 |
发明(设计)人: | 高毅;傅鑫;张江宝;许韫韬;黄宝洋;张应;王柄凯;刘莉娜;李亮亮 | 申请(专利权)人: | 陕西拓世动能科技有限公司;西安工业大学 |
主分类号: | F02C9/00 | 分类号: | F02C9/00 |
代理公司: | 西安新思维专利商标事务所有限公司 61114 | 代理人: | 黄秦芳 |
地址: | 712035 陕西省西安市西咸新区空港新城曹参*** | 国省代码: | 陕西;61 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 微型 航空 喷发 动机 控制 方法 装置 | ||
1.一种微型航空涡喷发动机的控制装置,其特征在于:包括引擎控制单元、台架测试控制台和上位机;
所述引擎控制单元采用STM32F4xx系列MCU作为硬件平台,包括与其相连的传感器组件、第一通信模块和发动机工作模块;
所述传感器组件包括EGT传感器,转速传感器,空速传感器、进气温度传感器和燃油压力传感器;发动机工作模块包括点火器模块、启动燃油阀模块、主燃油阀模块、燃油泵模块和启动电机模块;第一通信模块实现引擎控制单元与台架测试控制台之间的通信;
所述控制装置设计了“流程-闭环”相结合、“多闭环-全流程”的控制策略;
所述“流程-闭环”相结合、“多闭环-全流程”控制策略利用多外设嵌入式模拟、数字电子控制应用技术实现信息采集和运行控制;对发动机各工作过程采用细化的亚流程控制与闭环模糊PID控制策略相结合的设计,并在所有控制亚流程中均采用多传感器多闭环的控制策略。
2.根据权利要求1所述的一种微型航空涡喷发动机的控制装置,其特征在于:所述台架测试控制台采用STM32F103系列MCU作为硬件平台,包括显示模块、第二通信模块、第三通信模块和控制量输入模块,第二通信模块与引擎控制单元的第一通信模块相连,上位机与台架测试控制台的第三通信模块相连;该平台是用户实现发动机控制的操作平台,并完成与引擎控制单元和上位机的数据交换,显示引擎控制单元采集的数据。
3.根据权利要求1所述的一种微型航空涡喷发动机的控制装置,其特征在于:所述台架测试控制台中的第二通信模块采用RS-485通信协议与引擎控制单元的第一通信模块相连,实现数据交换;上位机与台架测试控制台的第三通信模块相连,实现上位机与台架测试控制台的数据交换。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于陕西拓世动能科技有限公司;西安工业大学,未经陕西拓世动能科技有限公司;西安工业大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201811518646.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种航空发动机降温冷却管理系统
- 下一篇:一种新型摩托车节气阀结构