[发明专利]差动液压阻尼器有效

专利信息
申请号: 201811517461.0 申请日: 2018-12-12
公开(公告)号: CN109372932B 公开(公告)日: 2020-08-07
发明(设计)人: 袁洪回;郭智;侯中志;高泽宇;颜若飞 申请(专利权)人: 四川凌峰航空液压机械有限公司
主分类号: F16F9/19 分类号: F16F9/19;F16F9/44
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 618300 四川*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 差动 液压 阻尼
【权利要求书】:

1.一种差动液压阻尼器,包括:带有外筒耳环(11)的外筒(3),通过端盖(2)及其环形密封件密封在外筒(3)限制腔中的补油腔(4),通过补油腔(4)筒端被密封隔墙分隔的差动腔内筒(7),通过端盖(2)和密封隔墙装配孔,限制在补油腔(4)与差动腔内筒(7)内做往复运动的活塞杆(1),其特征在于:带有耳环接头的活塞杆(1),其上的轴颈端上制有相连的中空延展体及其自由端壁相连的阻尼活塞(8),活塞杆(1)的中空延展体内装配有伸入所述阻尼活塞(8)台阶孔中,被彼此分隔的串联环阻尼阀(6)及其装配在所述阻尼活塞(8)轴端台阶孔中心的单向止回阀(9),阻尼活塞(8)将上述差动腔内筒(7)分为有杆阻尼腔(5)和无杆阻尼腔(10),中空延展体可滑动地设置在补油腔(4)通道内以延展和延展到差动腔内筒(7)中;当压缩力施加到阻尼活塞(8)做推拉运动时,阻尼活塞(8)在差动腔内筒(7)内滑动,改变有杆阻尼腔(5)与无杆阻尼腔(10)之间的容积,并通过阻尼活塞(8)传输液压流体的压力,不断循环施加反向作用力而控制单向止回阀(9)的开或关,实现有杆阻尼腔(5)、无杆阻尼腔(10)和补油腔(4)液压流体的单向流动,控制差动腔内筒(7)左右腔内的压力、差动容积和压缩比,同时通过装配在外筒(3)母线方向上倾斜伸入有杆阻尼腔(5)的可调阻尼阀杆(12)所构成的外置可调阻尼油路的随时调节,以及相对可调阻尼阀杆(12)装配的补油单向止回阀(13)利用有杆阻尼腔(5)液压流体压力开启及时补油,进一步控制液压流体的流动和部分控制阻尼属性的压力传输,从而有效地抑制活塞杆(1)输出轴的来回振荡运动行程,起到阻尼作用。

2.如权利要求1所述的一 种差动液压阻尼器,其特征在于:阻尼活塞(8)有效地隔开了工进的高压腔与回油的低压腔,所形成的有杆阻尼腔(5)面积为无杆阻尼腔(10)面积一半,实现拉伸压缩方向阻尼力相等,且液压流体单向流动。

3.如权利要求1所述的一种差动液压阻尼器,其特征在于:当阻尼活塞(8)被拉伸向左运动时,单向止回阀(9)关闭,液压流体由可调阻尼阀杆(12)及串联环阻尼阀(6)流入补油腔(4),受力面积为差动腔内筒(7)与有杆阻尼腔(5)中活塞杆环带面积,此时阻尼器为非差动结构;当阻尼活塞(8)被压缩向右运动时,单向止回阀(9)打开,有杆阻尼腔(5)与无杆阻尼腔(10)连通,无杆阻尼腔(10)液压流体通过单向止回阀(9)流入有杆阻尼腔(5),其中一半液压流体填充到有杆阻尼腔(5),液压缸左腔压力升高,阻力急剧增加,压力进一步提高,另一半液压流体通过可调阻尼阀杆(12)及串联环阻尼阀(6)流入补油腔(4),受力面积为有杆阻尼腔中活塞杆面积,此时阻尼器为差动结构。

4.如权利要求1所述的一种差动液压阻尼器,其特征在于:装配在阻尼活塞(8)的中空腔体中的串联环阻尼阀(6)是由多个环片叠加在一起的串联环组成的,并且每个环片上开设有一个轴向阻尼孔,以增加阻尼器的抗阻塞能力。

5.如权利要求1所述的一种差动液压阻尼器,其特征在于:有杆阻尼腔(5)中的油液只能通过串联环阻尼阀(6)或可调阻尼阀杆(12)流入补油腔(4),并且串联环阻尼阀(6)与可调阻尼阀杆(12)为并联关系,串联环阻尼阀(6)与可调阻尼阀杆(12)均为小孔截流形式,以减小温度变化对阻尼器性能的影响。

6.如权利要求1所述的一种差动液压阻尼器,其特征在于:阻尼活塞(8)拉伸运动时,单向止回阀(9)关闭,补油通道上的补油单向止回阀(13)开启。

7.如权利要求1所述的一种差动液压阻尼器,其特征在于:有杆阻尼腔(5)油液流动方向为:→串联环阻尼阀(6)与可调阻尼阀杆(12)→补油腔(4)→补油油路(14)→无杆阻尼腔(10)。

8.如权利要求1所述的一种差动液压阻尼器,其特征在于:阻尼活塞(8)压缩运动时,单向止回阀(9)开启,补油通道上的补油单向止回阀(13)关闭,油液流动方向为:无杆阻尼腔(10)→有杆阻尼腔(5)→串联环阻尼阀(6)与可调阻尼阀杆(12)→补油腔(4)。

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