[发明专利]一种汽车轮毂加工用定位固定装置

权利要求书

1.一种汽车轮毂加工用定位固定装置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)为长方体结构，且上端通过液压缸(2)固定连接有连接横杆(3)，所述连接横杆(3)的内部设有双向电机(28)，所述双向电机(28)的两端分别贯穿至连接横杆(3)的两端延伸至连接横杆(3)的外部固定连接在转动杆(4)的一端上端，两个所述转动杆(4)的另一端分别通过第一衔接盘(5)转动连接有转动盘(6)，所述转动盘(6)为圆柱型结构，所述转动盘(6)的内部四周嵌套连接有若干定位杆(7)，若干所述定位杆(7)的一端贯穿至转动盘(6)远离连接横杆(3)的一侧通过螺钉(8)螺纹连接有调节板(9)，若干所述定位杆(7)的另一端贯穿至转动盘(6)的另一侧固定连接在第二衔接盘(18)的四周上，所述第二衔接盘(18)对应嵌套在转动杆(4)的外部，所述第二衔接盘(18)的另一侧上下两端分别固定连接有活动板(19)，所述活动板(19)内部嵌套连接有第一插杆(20)，所述第一插杆(20)的一端贯穿至活动板(19)的一侧嵌套连接在转动环(23)上，所述转动环(23)设有两个，两个所述转动环(23)的内部通过轴承(24)转动连接在连接横杆(3)的两端上，所述第一插杆(20)的另一端贯穿至活动板(19)的另一侧固定连接在第二调节块(22)上，且所述第一插杆(20)的外部位于第二调节块(22)和活动板(19)之间嵌套连接有第二弹簧(21)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂加工用定位固定装置，其特征在于：所述调节板(9)为“L”型结构，所述调节板(9)的内部对应定位杆(7)的位置设有插槽(34)，所述插槽(34)内径与定位杆(7)直径相同，且所述插槽(34)的上端位于调节板(9)的内部螺纹连接有螺钉(8)，所述定位杆(7)的一端四周对应螺钉(8)的位置设有若干插孔(25)，所述插孔(25)内径与螺钉(8)的直径相同，所述调节板(9)远离插槽(34)的一端设有活动槽(10)，所述活动槽(10)内部转动连接有活动块(11)，所述活动块(11)的另一端固定连接有定位板(16)，所述定位板(16)的内部贯穿有连接杆(13)，所述连接杆(13)的一端依次贯穿定位板(16)一侧延伸至活动块(11)的内部，所述活动块(11)的内部对应定位板(16)的贯穿位置设有调节腔(12)，所述调节腔(12)的内部两侧嵌套连接有调节杆(14)，所述调节杆(14)的一端且位于活动块(11)的外部嵌套连接有第一弹簧(15)，所述第一弹簧(15)远离活动块(11)的一端固定连接在限位圈(35)上，所述限位圈(35)与调节杆(14)远离活动块(11)的一端固定相连，所述活动槽(10)的内部两侧对应两个调节杆(14)一端分别设有活动孔，两个所述调节杆(14)的一端分别转动连接在活动槽(10)的内部两侧中。

3.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂加工用定位固定装置，其特征在于：所述连接横杆(3)的上端设有防护板(32)，所述防护板(32)的下端四周拐角通过若干支撑杆(33)与底座(1)的上端四周固定连接，所述防护板(32)下端两侧且同时位于两个转动盘(6)的上端固定连接有吸尘口(29)，所述吸尘口(29)贯穿至防护板(32)的上端固定连接在导气管(30)上，所述导气管(30)的上端设有出气口(31)，所述出气口(31)外接有吸尘风机，所述定位杆(7)的一端外部嵌套连接有第三弹簧(26)，所述第三弹簧(26)的两端分别固定连接在第二衔接盘(18)的一侧和转动盘(6)的一侧上。

4.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂加工用定位固定装置，其特征在于：所述液压缸(2)的两侧分别位于底座(1)的上端固定连接有支撑座(27)，两个所述支撑座(27)对应设置在两个转动盘(6)的下端。

5.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂加工用定位固定装置，其特征在于：所述第二衔接盘(18)同样为圆柱状结构，且内部对应转动杆(4)的贯穿位置设有通孔。

6.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂加工用定位固定装置，其特征在于：所述活动板(19)的内部和转动环(23)的外部四周分别设有若干销孔，且销孔内径与第一插杆(20)的直径相同。

7.根据权利要求2所述的一种汽车轮毂加工用定位固定装置，其特征在于：所述连接杆(13)位于调节腔(12)的内部一端为圆锥形结构，两个所述调节杆(14)对应设置在连接杆(13)的两侧上，所述连接杆(13)的另一端贯穿至定位板(16)的一侧固定连接在第一调节块(17)，且所述连接杆(13)的外部位于第一调节块(17)和定位板(16)之间嵌套连接有第一弹簧(15)。