[发明专利]雨刮控制系统、方法及工程车在审
申请号: | 201811517320.9 | 申请日: | 2018-12-12 |
公开(公告)号: | CN109532761A | 公开(公告)日: | 2019-03-29 |
发明(设计)人: | 张珂;徐建辉;沈小燕 | 申请(专利权)人: | 三一汽车制造有限公司 |
主分类号: | B60S1/08 | 分类号: | B60S1/08 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 郭斌莉 |
地址: | 410000 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 雨刮 电源开关 雨刮控制系统 主控制器 工程车 窗户玻璃 窗户 刮臂 刮刷 断电 控制报警器 雨刮控制器 复位位置 开启状态 报警器 误开启 传感器 卡滞 转动 报警 玻璃 检测 | ||
本发明公开了一种雨刮控制系统、方法及工程车,该雨刮控制系统包括主控制器、检测传感器、报警器、雨刮电源开关和雨刮控制器,其中,当窗户为开启状态时,所述主控制器控制雨刮电源开关断电;当窗户为关闭状态时,所述主控制器控制雨刮电源开关得电;当雨刮不在复位位置,且窗户由关闭状态转为开启时,主控制器控制报警器报警、雨刮电源开关断电。上述雨刮控制系统、方法及工程车可有效避免驾驶员误开启窗户玻璃时导致雨刮卡滞损坏,也可避免窗户玻璃开启时驾驶员误碰雨刮电源开关导致刮臂、刮刷向玻璃内侧转动伤到驾驶员或损坏刮臂、刮刷。
技术领域
本发明涉及车辆雨刮技术领域,特别涉及一种雨刮控制系统、方法及工程车。
背景技术
雨刮又称为刮水器、水拨或挡风玻璃雨刷,是用来刮除附着于车辆挡风玻璃上的雨点及灰尘的设备,以改善驾驶人的能见度,增加行车安全。
目前,部分工程车驾驶室前窗需具备开启功能,方便驾驶室通风,但是前雨刮开启、复位、停止与前窗开启、关闭没有关联起来。现有车辆通过检测环境温度、湿度、雨量以及车辆雨刮状态信息,来控制雨刮的工作或位置,未涉及到窗户开闭状态和雨刮开闭状态的关联控制,无法避免前窗开启对雨刮造成的损失,或者误开启雨刮对驾驶员造成的影响。例如,当雨刮的刮臂、刮刷在窗户玻璃面还未爬坡复位时,驾驶室开启前窗则会导致雨刮的刮臂、刮刷损坏、电机连杆机构卡死断裂或电机烧坏;当前窗处于开启状态,驾驶员误操作打开雨刮电源开关,则刮臂、刮刷离开立柱爬坡块位置,刮臂、刮刷在弹簧拉力作用下朝向窗户内侧驾驶员位置,容易误伤驾驶员,且易导致刮臂、刮刷碰撞损坏。
发明内容
本发明的目的在于提供一种雨刮控制系统及方法,以有效避免驾驶员误开启窗户时导致雨刮卡滞损坏,窗户开启时驾驶员误碰雨刮电源开关导致刮臂、刮刷向玻璃内侧伤到驾驶员或损坏刮臂、刮刷的问题。
本发明的另一目的在于提供一种工程车,以解决现有工程车驾驶员误开启窗户时导致雨刮卡滞损坏,窗户开启时驾驶员误碰雨刮电源开关导致刮臂、刮刷向玻璃内侧伤到驾驶员或损坏刮臂、刮刷的问题。
本发明是通过以下技术方案实现的:
本发明第一方面提供一种雨刮控制系统包括主控制器、检测传感器、报警器、雨刮电源开关和雨刮控制器;
所述主控制器与所述检测传感器、报警器、雨刮电源开关、雨刮控制器连接,所述检测传感器用于检测窗户的开启、关闭信息,并将窗户的开启、关闭信息反馈到主控制器,所述雨刮控制器将所述雨刮复位信息反馈到主控制器;
其中,当窗户为开启状态时,所述主控制器控制雨刮电源开关断电;当窗户为关闭状态时,所述主控制器控制雨刮电源开关得电;当雨刮不在复位位置,且窗户由关闭状态转为开启时,主控制器控制报警器报警、雨刮电源开关断电。
如上所述雨刮控制系统,所述检测传感器设置于所述窗户的下侧。
如上所述雨刮控制系统,所述主控制器包括信号接收单元、逻辑判断单元、信号输出单元;
所述信号处理单元用于接收和处理所述检测传感器获取的窗户的开启、关闭信息并将所述窗户的开启、关闭信息输出到逻辑判断单元,所述信号处理单元还用于接收和处理所述雨刮控制器反馈的雨刮复位状态信息并将所述雨刮复位状态信息输出到所述逻辑判断单元;所述逻辑判断单元用于根据所述窗户的开启、关闭状态信息以及雨刮复位状态信息输出控制信号;所述信号输出单元根据所述逻辑判断单元的控制信号,控制所述报警器、雨刮电源开关工作。
如上所述雨刮控制系统,所述报警器为蜂鸣器。
如上所述雨刮控制系统,所述检测传感器为接近开关。
本发明第二方面提供一种雨刮控制方法,所述控制方法包括:
获取窗户开启、关闭状态信息、雨刮的复位状态信息;
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