[发明专利]一种动力电池防爆结构在审
| 申请号: | 201811514230.4 | 申请日: | 2018-12-11 |
| 公开(公告)号: | CN109585748A | 公开(公告)日: | 2019-04-05 |
| 发明(设计)人: | 郭志星;刘康 | 申请(专利权)人: | 江苏常丰精密科技有限公司 |
| 主分类号: | H01M2/12 | 分类号: | H01M2/12;H01M2/08 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 213200 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 防爆阀 排气孔 盖板 端盖 动力电池 防爆结构 排气通道 连接孔 中心处 阀芯 电池壳体 阀芯活塞 上端 弹簧 通孔 焊接 制造 | ||
本发明涉及一种动力电池防爆结构,包括防爆阀和盖板,所述的盖板焊接在电池壳体的顶部,所述的盖板上开设有用于安装防爆阀的连接孔,所述的防爆阀安装在连接孔内,所述的防爆阀的中心处开设有排气孔,所述的排气孔内设置有阀芯,所述的阀芯活塞式连接在排气孔内,所述的防爆阀的上端连接有端盖,所述的阀芯通过弹簧与端盖相连,所述的防爆阀内设置有排气通道,所述的排气通道的两端分别与排气孔相连通,所述的端盖的中心处开设有通孔;本设计具有结构简单、易于制造和实用高效的优点。
技术领域
本发明涉及动力电池技术领域,特别是一种动力电池防爆结构。
背景技术
动力电池在使用过程中,由于电池过充、过放、短路等等原因,有可能导致电池内部产生高温高压的气体,如果这些高温高压气体不能及时排放到电池外部,就可能导致电池解体、爆炸、起火,发生严重事故。所以动力电池一般都设置了具有释放内部压力功能的防爆结构,用于及时把电池内部的高温、高压气体排出电池外部,避免电池爆炸,提高使用的安全性。
目前动力电池的防爆结构一般与顶盖片结合成一个整体,顶盖片上需要另外加工有电解液灌注孔,最后电池完成所有工序后,再把电解液灌注孔封住。由于电解液灌注孔直径比较小,造成电解液灌注效率很低,对灌注设备的要求也比较高,同时由于多一道密封工序,存在密封不可靠的可能,对电池来说多了一个漏液的隐患点。
发明内容
本发明在阀芯内开设有备用排气孔,并在备用排气孔内设置有防爆膜,通过防爆膜起到了自我保护的作用,在无法通过排气通道进气排气时,可以通过备用排气孔进行排气,起到了增加其实用性能的作用;提供一种动力电池防爆结构。
为解决上述的技术问题,本发明的结构包括防爆阀和盖板,所述的盖板焊接在电池壳体的顶部,所述的盖板上开设有用于安装防爆阀的连接孔,所述的防爆阀安装在连接孔内,所述的防爆阀的中心处开设有排气孔,所述的排气孔内设置有阀芯,所述的阀芯活塞式连接在排气孔内,所述的防爆阀的上端连接有端盖,所述的阀芯通过弹簧与端盖相连,所述的防爆阀内设置有排气通道,所述的排气通道的两端分别与排气孔相连通,所述的端盖的中心处开设有通孔。
进一步:所述的连接孔的上端设有与所述防爆阀的轴肩一起形成密封结构的沉孔,所述的沉孔内设置有密封圈。
又进一步:所述的盖板的底部设置有挡圈托盘,所述的防爆阀下端的外周开设有挡圈槽,在所述挡圈槽、所述盖板底部及挡圈托盘之间设有具有弹性的挡圈。
又进一步:所述的阀芯内开设有备用排气孔,所述的备用排气孔焊接固定有防爆膜。
又进一步:所述的防爆膜上设有爆裂刻痕。
再进一步:所述的端盖的底部开设有螺纹孔,所述的防爆阀上端的外壁上设置有外接螺纹,所述的防爆阀的上端通过外接螺纹连接在端盖底部的螺纹孔内。
采用上述结构后,本发明在阀芯内开设有备用排气孔,并在备用排气孔内设置有防爆膜,通过防爆膜起到了自我保护的作用,在无法通过排气通道进气排气时,可以通过备用排气孔进行排气,起到了增加其实用性能的作用;并且本设计还具有结构简单、易于制造和实用高效的优点。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。
图1为本发明的结构示意图。
具体实施方式
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