[发明专利]一种电动窗的控制方法以及系统在审

专利信息
申请号: 201811512210.3 申请日: 2018-12-11
公开(公告)号: CN109610971A 公开(公告)日: 2019-04-12
发明(设计)人: 焦晓伟;王嘉睿;王凯杰;原野 申请(专利权)人: 科世达(上海)管理有限公司;上海科世达-华阳汽车电器有限公司
主分类号: E05F15/695 分类号: E05F15/695;E05F15/659;E05F15/75
代理公司: 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 代理人: 魏晓波
地址: 201814 上海市嘉定*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 电动窗 电动窗按钮 驱动指令 压力信号 按压 驱动电机 移动 计算机可读存储介质 驱动电路输出 压力检测电路 技术效果 控制系统 控制信号 驱动电路 可调 喜好 发送 施加 分析
【说明书】:

发明公开了一种电动窗的控制方法,包括:接收压力检测电路获取的用户按压电动窗按钮的压力信号;分析所述压力信号生成相应的驱动指令,并将所述驱动指令发送至电动窗驱动电路,以使所述电动窗驱动电路输出控制信号至驱动电机,控制所述驱动电机以所述驱动指令对应的转速运行。该控制方法基于用户按压电动窗按钮的压力信号控制电动窗的移动速度,能够实现电动窗移动速度可调,用户结合自身的实际需要,通过对电动窗按钮施加不同的压力即可控制电动窗按照用户自身喜好的速度移动,可较好的满足用户的使用需求,提升用户的使用体验。本发明还公开了一种电动窗的控制系统、电动窗以及计算机可读存储介质,均具有上述技术效果。

技术领域

本发明涉及车辆控制领域,特别涉及一种电动窗的控制方法;还涉及一种电动窗的控制系统、电动窗以及计算机可读存储介质。

背景技术

电动窗是车辆的重要组成部分,包括安装于车身四周的电动车窗与安装在车身顶部的电动天窗,以满足车内采光、通风以及驾乘人员的视野需求。目前,电动窗的控制方式为用户按压或拨动电动窗开关,从而实现电动车窗上升或下降,电动天窗打开或闭合。其具体控制方案或者为通过继电器开关实现电动窗的控制,或者为使用MOSFET,即金属-氧化物半导体场效应晶体管进行电动窗控制;前者完全不具有调速功能,后者虽可实现电机两端电压可调,但是此电压可调是针对自动控制与手动控制的,且不同控制模式下的速度是由厂家在车辆出厂时预设的,例如自动控制的速度为100%,手动控制的速度为80%。即利用现有的控制方案进行电动窗的控制操作,用户不能按照自身需要调节电动窗的移动速度,无法满足用户的使用需求,严重影响用户的使用体验。

有鉴于此,如何提供一种电动窗的控制方法,能够实现电动窗移动速度可调,满足用户的使用需求,提升用户的使用体验是本领域技术人员亟待解决的技术问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种电动窗的控制方法,能够实现电动窗移动速度可调,满足用户的使用需求,提升用户的使用体验;本发明的另一目的是提供一种电动窗的控制系统、电动窗以及计算机可读存储介质,均具有上述技术效果。

为解决上述技术问题,本发明提供了一种电动窗的控制方法,包括:

接收压力检测电路获取的用户按压电动窗按钮的压力信号;

分析所述压力信号生成相应的驱动指令,并将所述驱动指令发送至电动窗驱动电路,以使所述电动窗驱动电路输出控制信号至驱动电机,控制所述驱动电机以所述驱动指令对应的转速运行。

可选的,所述接收压力检测电路获取的用户按压电动窗按钮的压力信号,包括:

接收电容传感电路获取的所述用户按压所述电动窗按钮的所述压力信号。

可选的,所述电动窗驱动电路输出控制信号至驱动电机,包括:

所述电动窗驱动电路输出相应的频率与占空比的电压信号至所处驱动电机。

可选的,还包括:

判断所述用户按压所述电动窗按钮的时间是否达到预设阈值;

对应的,所述控制所述驱动电机以所述驱动指令对应的转速运行,包括:

若所述用户按压所述电动窗按钮的时间未达到所述预设阈值,则控制所述驱动电机以所述驱动指令对应的转速持续运行,直至电动窗到达目标位置;

若所述用户按压所述电动窗按钮的时间达到所述预设阈值,则控制所述驱动电机以所述驱动指令对应的转速运行,直至所述压力信号变为零。

为解决上述技术问题,本发明还提供了一种电动窗的控制系统,包括:

压力检测电路,用于获取的用户按压电动窗按钮的压力信号,并将所述压力发送至中央处理器;

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