[发明专利]一种具有可调节透气系统的汽车座椅有效
| 申请号: | 201811507026.X | 申请日: | 2018-12-11 |
| 公开(公告)号: | CN109532591B | 公开(公告)日: | 2020-10-09 |
| 发明(设计)人: | 张永学;邱保安;李友才 | 申请(专利权)人: | 绍兴柯桥韩丝针纺有限公司 |
| 主分类号: | B60N2/56 | 分类号: | B60N2/56 |
| 代理公司: | 广州天河万研知识产权代理事务所(普通合伙) 44418 | 代理人: | 刘强;陈轩 |
| 地址: | 312030 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 具有 调节 透气 系统 汽车座椅 | ||
本发明公开了一种具有可调节透气系统的汽车座椅,涉及汽车配件技术领域。本发明包括坐垫骨架和靠背骨架,坐垫骨架和靠背骨架表面分别设置有坐垫和靠垫,坐垫骨架与靠背骨架之间设置有角度调节器,坐垫骨架底部贯穿有坐垫输气管,坐垫输气管一端连通有波纹软管,波纹软管一端连通有靠背输气管,坐垫输气管位于坐垫内部一段和靠背输气管位于靠垫内部一段的周侧面均设置有散气管,散气管呈间隔并列设置于坐垫和靠垫的垫芯内部。本发明通过在坐垫内设计透气系统与汽车空调连接,并在皮套上开设透气孔,可以利用汽车空调的冷气或暖气为使用者散热或保暖,透气性好,大大提高了座椅的舒适度。
技术领域
本发明属于汽车配件技术领域,特别是涉及一种具有可调节透气系统的汽车座椅。
背景技术
汽车座椅按形状可分为分开式座椅、长座椅;按功能可分为固定式、可卸式、调节式;按乘座人数可分为单人、双人、多人椅。根据座椅的使用性能,从最早的固定式座椅,一直发展到多功能的动力调节座椅,有气垫座椅、电动座椅、立体音响座椅、精神恢复座椅,直到电子调节座椅。按材质分为真皮座椅和绒布座椅等。还有一些特殊使用对象的座椅,如儿童座椅和赛车座椅等。目前,现有汽车座椅只是通过材料来提高舒适度,一般都不具备较好的透气性,夏天使人感到十分闷热,冬天又不具备很好的保暖性,舒适度难以得到满足。现有技术中采用通气管进行通风散热已经是很公知的技术了,然而,整体的坐垫和靠垫通常将通气管设置于底部,然而,这种设置通气传导效率极低,往往来不及通过通风使座椅达到预定温度,人体已经可以适应温度了,而设置于坐垫和靠垫上部会影响坐靠的触感,还会对通气管造成损坏。
发明内容
本发明的目的在于提供一种具有可调节透气系统的汽车座椅,通过在坐垫内设计透气系统与汽车空调连接,解决了现有汽车座椅只是通过材料来提高舒适度,一般都不具备较好的透气性,夏天使人感到十分闷热,冬天又不具备很好的保暖性,舒适度难以得到满足的问题。
为解决上述技术问题,本发明是通过以下技术方案实现的:
本发明为一种具有可调节透气系统的汽车座椅,包括坐垫骨架和靠背骨架,所述坐垫骨架和靠背骨架表面分别设置有坐垫和靠垫,所述坐垫骨架与靠背骨架之间设置有角度调节器,所述坐垫骨架底部贯穿有坐垫输气管,所述坐垫输气管一端连通有波纹软管,所述波纹软管一端连通有靠背输气管,所述坐垫输气管位于坐垫内部一段和所述靠背输气管位于靠垫内部一段的周侧面均设置有散气管,所述散气管呈间隔并列设置于所述坐垫和靠垫的垫芯内部,所述坐垫和靠垫由三层结构组成,上层和下层均为椰壳纤维材质,中间层为具有透孔的尼龙材质,散气管为与中间层材质相同的尼龙材质,散气管与中间层注塑一体成型,散气管的气孔与中间层的透空贯穿,坐垫和靠垫的三层结构外侧设置发泡海绵和皮套,所述坐垫和靠垫的皮套表面均开设有透气孔,所述坐垫输气管进气端设置有电磁阀,所述坐垫输气管进气端与汽车空调供气口连通,所述角度调节器表面固定有与所述电磁阀电源电路相连的控制开关,所述电磁阀连接汽车电源。
进一步地,所述散气管周表面开设有气孔。
进一步地,所述靠垫垫芯内部设置有“S”形弹簧。
进一步地,所述波纹软管设置于所述坐垫骨架与靠背骨架连接处。
进一步地,所述坐垫输气管周侧面通过支脚与坐垫骨架固定。
进一步地,所述靠背输气管周侧面通过支脚与靠背骨架固定。
本发明具有以下有益效果:
1、本发明通过在坐垫内设计透气系统与汽车空调连接,并在皮套上开设透气孔,可以利用汽车空调的冷气或暖气为使用者散热或保暖,透气性好,大大提高了座椅的舒适度。
2、本发明通过控制开关控制电磁阀,从而控制冷气或暖气的接通,使用灵活方便,实用性强。
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