[发明专利]一种航空发动机安装座焊接工装及焊接方法

权利要求书

1.一种航空发动机安装座焊接工装，包括阳模（5）和阴模（3），其特征在于：阳模（5）和阴模（3）的配合面和待焊接零件的外轮廓形状相同，阴模（3）中央开设焊接窗口，阳模（5）中央开孔并通过弹簧（6）安装顶紧凸座（2），顶紧凸座（2）位于焊接窗口下方；焊接窗口呈锥形，待焊接的零件被阳模（5）和阴模（3）夹持，沿着焊接窗口的下沿进行焊接。

2.根据权利要求1所述的航空发动机安装座焊接工装，其特征在于：阳模（5）侧面开设有进气道连通中央开孔，中央开孔和顶紧凸座（2）之间的空间形成环形通气槽，进气道作为横向通气槽连接环形通气槽。

3.根据权利要求2所述的航空发动机安装座焊接工装，其特征在于：阴模（3）和阳模（5）分别安装在液压机的上、下悬臂夹具上。

4.一种利用权利要求3所述工装进行航空发动机安装座焊接的方法，其特征在于包括：

一、将焊接夹具的阳模（5）装在液压机的下悬臂上并固定，将焊接夹具的阴模（3）装在液压机的上悬臂上并固定，使阴模和阳模的工作面配合良好，将弹簧（6）和顶紧凸座（2）依次放入阳模（5）并调整好型面;

二、开通惰性保护气体，检查通气槽工作是否正常;

三、将待焊接的安装座与零件主体在自由状态下均匀对称定位几点，型面要对齐；

四、将零件待焊接部位放入阴模（3）和阳模（5）的中间，找正型面并对齐；

五、调整液压机下悬臂上的活动轴缓慢上升，直至阴模（3）和阳模（5）压紧零件；

六、按照焊接参数调整焊机并开始焊接；

七、待焊接完成后，零件冷却后拆下零件。

5.根据权利要求4所述航空发动机安装座焊接的方法，其特征在于：在步骤六中，焊机沿着阴模（3）中央焊接窗口的边缘进行焊接。