[发明专利]一种铆接自动化设备在审
申请号: | 201811505966.5 | 申请日: | 2018-12-10 |
公开(公告)号: | CN109604506A | 公开(公告)日: | 2019-04-12 |
发明(设计)人: | 曹喜安 | 申请(专利权)人: | 贝肯智能科技(苏州)有限公司 |
主分类号: | B21J15/10 | 分类号: | B21J15/10;B21J15/32;B21J15/38;B21J15/44 |
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地址: | 215000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 铆接 转盘 加工工位 上料工位 下料工位 铆接机 自动化设备 工位位置 电控箱 汽车零部件 电性连接 定位工位 工件两端 人工操作 依次设置 次品率 两组 加工 转动 | ||
本发明公开了一种铆接自动化设备,包括:转盘,所述转盘能够进行转动,所述转盘上设置有若干定位工位,所述转盘周向依次设置有上料工位、加工工位以及铆接机,所述上料工位与一定位工位位置对应,所述加工工位数量为两组且能够对工件两端依次进行加工,所述铆接机数量为两个且能够对工件依次进行铆接操作;下料工位,所述下料工位与另一定位工位位置对应;电控箱,所述电控箱与所述上料工位、加工工位、铆接机以及下料工位均电性连接。本发明能够实现汽车零部件的全自动铆接操作,无需人工操作,降低了工人的劳动强度,提高了加工精度,降低了次品率。
技术领域
本发明属于铆接技术领域,尤其涉及一种铆接自动化设备。
背景技术
汽车零部件在加工过程中,通常需要对多种钢材进行加工,如板型钢材等,而板型钢材在加工过程中,往往需要通过铆接操作将各种部件放入钢材中,现有的铆接装置一般结构较为复杂,需要人工操作,安全性较低,消耗的人力较大,使得操作不方便,并且在加工过程中铆钉的稳定性相对较差,容易导致铆接精度低,质量差,次品率变高。
发明内容
本发明克服了现有技术的不足,提供一种铆接自动化设备,能够实现汽车零部件的全自动铆接操作,无需人工操作,降低了工人的劳动强度,提高了加工精度,降低了次品率。
为达到上述目的,本发明采用的技术方案为:一种铆接自动化设备,包括:
转盘,所述转盘能够进行转动,所述转盘上设置有若干定位工位,所述转盘周向依次设置有上料工位、加工工位以及铆接机,所述上料工位与一定位工位位置对应,所述加工工位数量为两组且能够对工件两端依次进行加工,所述铆接机数量为两个且能够对工件依次进行铆接操作;
下料工位,所述下料工位与另一定位工位位置对应;
电控箱,所述电控箱与所述上料工位、加工工位、铆接机以及下料工位均电性连接。
本发明一个较佳实施例中,还包括:
机架,所述机架上设置有底板,所述转盘、加工工位以及铆接机均位于所述底板上。
本发明一个较佳实施例中,所述机架内设置有伺服电机,所述伺服电机与所述转盘连接。
本发明一个较佳实施例中,所述转盘包括转动部分与非转动部分,所述转动部分能够进行转动,所述定位工位位于所述转动部分上,所述非转动部分为固定结构。
本发明一个较佳实施例中,所述定位工位数量为四个且沿所述转盘的转动部分周向等间隔分布。
本发明一个较佳实施例中,所述定位工位包括两个相对设置的定位块,所述定位工位与工件相配合实现工件的定位。
本发明一个较佳实施例中,所述上料工位包括上料仓与上料机械手,所述加工工位包括铆钉上料机构、铆圈上料机构、第一移料机构以及第二移料机构,所述下料工位包括下料机械手与成品料仓。
本发明一个较佳实施例中,所述铆钉上料机构与所述铆圈上料机构均采用振动上料方式,所述第一移料机构在所述铆钉上料机构与所述铆圈上料机构之间进行流转,所述第二移料机构在所述铆钉上料机构与工件之间进行流转。
本发明解决了背景技术中存在的缺陷,本发明具备以下有益效果:
本发明能够对汽车零部件实现全自动的铆接操作,全程无需人工操作,极大地降低了工人的劳动强度,安全系数高,并且加强了汽车零部件在加工过程中的稳定性,提高了加工精度,降低了次品率。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明;
图1为本发明优选实施例的整体结构示意图;
图2为本发明优选实施例的局部结构示意图;
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