[发明专利]一种适用于聋哑人的智能交互方法有效
申请号: | 201811505709.1 | 申请日: | 2018-12-10 |
公开(公告)号: | CN109639563B | 公开(公告)日: | 2021-08-17 |
发明(设计)人: | 向敏明 | 申请(专利权)人: | 东莞市华睿电子科技有限公司 |
主分类号: | H04L12/58 | 分类号: | H04L12/58;H04L29/08;G06K7/10;G06Q50/30;G08G1/0968;G08G1/127 |
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地址: | 523073 广东省东莞*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 适用于 聋哑人 智能 交互 方法 | ||
一种适用于聋哑人的智能交互方法,包括:无人驾驶交通工具的智能机器人读取聋哑人设备正在运行的第一社交账号并上报给社交服务器,聋哑人从第一社交账号收到的社交服务器推送的各个站点标识中选择下车站点标识,从第一社交账号收到的社交服务器推送的电子座位分布图中选择目标电子座位;在驶向下车站点标识所属站点的过程中,若无人驾驶交通工具的即时位置与下车站点标识所属站点的地理位置的即时距离等于或小于第二目标距离值,智能机器人向第一社交账号发送提示信息,使聋哑人设备显示该提示信息并执行振动操作。其中,第二目标距离值成正比于目标电子座位对应的目标真实座位的位置与下车门的位置的距离值。能避免聋哑人错过自己的下车站点。
技术领域
本发明涉及移动互联网技术领域,尤其涉及一种适用于聋哑人的智能交互方法。
背景技术
无人驾驶交通工具(如无人驾驶公交车)是一种通过电脑系统实现无人驾驶的智能交通工具。无人驾驶交通工具依靠人工智能、视觉计算、雷达、监控装置和全球定位系统协同合作,让电脑可以在没有任何人类主动的操作下,自动安全地操作交通工具。当前,国内、国外很多的城市(如深圳)都在启动无人驾驶交通工具(如无人驾驶公交车)的试运行,以便于更好的提高、优化无人驾驶交通工具的服务体验。在实践中发现,对于聋哑人这类特殊群体,他们在乘坐无售票员、无驾驶员的无人驾驶交通工具(如无人驾驶公交车)时,很容易因听力缺陷而无法收听到无人驾驶交通工具播放的到站广播,从而错过自己的下车站点。
发明内容
本发明实施例公开了一种适用于聋哑人的智能交互方法,能够避免聋哑人错过自己的下车站点。
本发明实施例公开了一种适用于聋哑人的智能交互方法,智能机器人被安装在无人驾驶交通工具上,所述方法包括:
所述智能机器人通过NFC方式读取任意一个聋哑人设备正在运行的第一社交账号,并将所述第一社交账号上报给社交服务器;
所述社交服务器将所述无人驾驶交通工具的固定行驶路线对应的各个站点标识下发给所述第一社交账号,并获取所述第一社交账号上报的从所述各个站点标识中选择的下车站点标识;
所述社交服务器将所述无人驾驶交通工具的电子座位分布图下发给所述第一社交账号,并获取所述第一社交账号上报的从所述电子座位分布图中选择的目标电子座位;其中,所述目标电子座位对应于所述无人驾驶交通工具中的某一个目标真实座位;
所述社交服务器计算所述目标真实座位的位置与所述无人驾驶交通工具的下车门的位置之间的第一目标距离值;
所述社交服务器在所述无人驾驶交通工具驶向所述下车站点标识所属站点的过程中,若计算出所述无人驾驶交通工具的即时位置与所述下车站点标识所属站点的地理位置之间的即时距离等于或小于第二目标距离值,向所述第一社交账号发送提示信息,所述提示信息用于提示即将到达所述下车站点标识所属站点;所述第二目标距离值成正比于所述第一目标距离值;
所述聋哑人设备在所述第一社交账号收到所述提示信息,显示所述提示信息并执行振动操作。
作为一种可选的实施方式,在本发明实施例中,所述社交服务器获取所述第一社交账号上报的从所述各个站点标识中选择的下车站点标识之后,所述方法还包括:
所述社交服务器以所述第一社交账号为依据,查询所述第一社交账号关联的监护社交账号;
所述社交服务器以所述监护社交账号为依据,获取所述监护社交账号预先为所述第一社交账号配置的指定站点标识;
所述社交服务器判断所述下车站点标识与所述指定站点标识是否相同,若相同,所述社交服务器向所述监护社交账号推送包括所述第一社交账号、所述指定站点标识以及所述无人驾驶交通工具的车牌信息三者的映射关系的第一通知消息。
作为一种可选的实施方式,在本发明实施例中,所述方法还包括:
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