[发明专利]冲油机

说明书

本发明公开了一种冲油机，通过设置过滤器对通入航空发动机滑油系统管路的冲洗介质进行过滤处理，确保了通入的冲洗介质本身颗粒度较小，过滤精度高，提高了冲洗效果，而且通过颗粒度分析仪来检测过滤后的冲洗介质的颗粒度，并基于其检测结果控制进油电磁阀的开启或关闭，实现了自动化检测和控制。另外，设置有过滤油箱对冲洗后的冲洗介质进行回收利用，过滤油箱先进行初步过滤，再通过滤油机组进行精确过滤，通过颗粒度分析仪来检测精确过滤后的冲洗介质的颗粒度，将符合标准的冲洗介质循环至工作油箱，将不符合标准的冲洗介质回流至过滤油箱进行反复循环过滤，直至符合回用标准，过滤精度高，节约了成本，实现了冲洗介质的循环利用。

技术领域

本发明涉及航空发动机的滑油系统管路冲洗技术领域，特别地，涉及一种冲油机。

背景技术

航空发动机在装配中心完成总装后，滑油系统的管路中不可避免地会残留多余物和金属杂质，需要对其进行整机冲洗以清除杂物。目前的冲洗方式是采用一个油箱反复冲洗，冲洗介质过滤精度低，不能在线监测冲洗效果，需送理化实验室检测，造成冲洗时间较长，而且冲洗效果较差。

发明内容

本发明提供了一种冲油机，以解决现有的航空发动机采用一个油箱反复冲洗存在的冲洗介质过滤精度低、冲洗效果差的技术问题。

根据本发明的一个方面，提供一种冲油机，用于对航空发动机的滑油系统管路进行循环冲洗，

包括供油系统、回油系统和颗粒度分析仪；

供油系统包括用于存储冲洗介质的工作油箱、用于从工作油箱中抽取冲洗介质的进油泵、用于对冲洗介质进行过滤的过滤器、进油管路以及设置在进油管路中的进油电磁阀；

工作油箱、进油泵、过滤器通过进油管路依次连通，过滤器通过进油管路与航空发动机的辅助滑油泵进油口连通，进油电磁阀位于过滤器和待冲洗的航空发动机之间，颗粒度分析仪的取样口设置在过滤器与进油电磁阀之间并用于检测经过滤器过滤处理后的冲洗介质的颗粒度，颗粒度分析仪、进油电磁阀和进油泵均与控制器连接；

控制器根据颗粒度分析仪的检测结果控制进油电磁阀开启或关闭；

回油系统包括用于从航空发动机滑油系统管路中回收冲洗介质的回油泵、用于对回收的冲洗介质进行过滤的过滤油箱、用于将过滤油箱中存储的回收后的冲洗介质抽取出来的回流泵、用于对回收的冲洗介质进行精确过滤的滤油机组、回油管路以及设置在回油管路中的回流电磁阀；

航空发动机的空气分离器和放油开关通过回油管路与回油泵连通，回油泵、过滤油箱、回流泵和滤油机组通过回油管路依次连通，回流电磁阀为三通电磁阀，其分别与滤油机组、工作油箱、过滤油箱直接连通；

颗粒度分析仪的取样口设置在回流电磁阀与滤油机组之间并用于检测经滤油机组精确过滤后的冲洗介质的颗粒度；

回油电磁阀和回油泵均与控制器连接，控制器用于根据颗粒度分析仪的检测结果控制回油电磁阀的工作状态；

颗粒度分析仪的取样口设置在回油泵与航空发动机连通的管路上，用于检测冲洗后的冲洗介质的颗粒度，控制器用于根据颗粒度分析仪的检测结果控制进油泵和回油泵的工作状态。

进一步地，工作油箱中设置有与控制器连接并用于对工作油箱中存储的冲洗介质进行加热的加热器。

进一步地，过滤油箱的内部上层设置有金属骨架，金属骨架上设置有丝绢。

进一步地，滤油机组沿回油方向依次设置有20μm过滤器、10μm过滤器、5μm过滤器和3μm过滤器。

进一步地，工作油箱内还设置有与控制器连接的温度传感器，用于检测工作油箱中存储的冲洗介质的温度；

控制器用于根据温度传感器的检测结果控制加热器的工作状态。