[发明专利]一种静子叶片的夹持装置

说明书

公开了一种静子叶片的夹持装置，所述夹持装置包括：固定组件，固定组件包括固定压块，固定压块与静子叶片的径向外端接合，并且固定压块与静子叶片的径向外端接合的部分具有一致的弧形面；和夹紧组件，夹紧组件用于夹紧静子叶片，夹紧组件包括夹紧压块，夹紧压块与静子叶片的周向外端接合，并且固定压块与静子叶片的周向外端接合的部分具有一致的弧形面。本发明的夹持装置实现了静子叶片夹持端面积较小且为弧形情况下的稳定可靠安装。

技术领域

本发明涉及一种静子叶片的夹持装置，具体涉及一种用于航空发动机振动试验的静子叶片的夹持装置。

背景技术

发动机静子叶片为发动机的关键件，在研制过程中，必须对静子叶片的高周疲劳寿命进行考核。目前采用最多的试验方法是将整体环形静子叶片切割成两端带冠的单个静子叶片进行试验，静子叶片尺寸较小，夹持部位就跟小，一般厚度约2mm，在通用的顶紧或压紧方式夹持下，往往会引起叶片的变形，从而改变了叶片本身的模态，从而改变的应力的分布，试验结果也不理想，影响结果的分析和优化改进。通过设计一套综合顶紧和压紧的优点，将面积相对较大的静子叶片弧形面固定，再将固定压块安装在连接底座上，从而改变了夹持困难的局面，是一种可行设计方案。

航空发动机静子叶片在高周疲劳试验时，需要将整流环切割成单个叶片进行试验。静子叶片夹持端面积小，内外均为弧形面，直接顶紧或压紧夹持均无法稳定可靠固定静子叶片。

发明内容

技术方案

提出了一种静子叶片的夹持装置，所述夹持装置包括：固定组件，固定组件包括固定压块，固定压块与静子叶片的径向外端接合，并且固定压块与静子叶片的径向外端接合的部分具有一致的弧形面；和夹紧组件，夹紧组件用于夹紧静子叶片，夹紧组件包括夹紧压块，夹紧压块与静子叶片的周向外端接合，并且固定压块与静子叶片的周向外端接合的部分具有一致的弧形面。

在上述夹持装置中，所述固定组件还包括紧固构件，紧固构件用于将固定压块紧固到静子叶片试验装置的底座。

在上述夹持装置中，夹紧组件还包括调节构件，调节构件与夹紧压块连接，通过调节构件能够移动夹紧压块以实现静子叶片的夹紧。

在上述夹持装置中，调节构件包括螺栓，螺栓与夹紧压块连接的一端穿过固定压块的螺纹孔，通过旋拧螺栓能够移动夹紧压块以实现静子叶片的夹紧。

上述夹持装置可以用于在航空发动机研制工作中对静子叶片进行高周疲劳试验。

有益效果

本发明的静子叶片弧形夹持装置克服了静子叶片弧形夹持端难固定的问题。设计结构清晰，加工费用低，使用方便，实现了静子叶片试验安装，降低试验成本。

附图说明

图1为静子叶片弧形夹持装置结构示意图。

其中1-底座；2-固定压块；3-压紧螺栓；4-弧形顶紧螺栓；5-弧形顶紧块一；6-弧形顶紧块二。

具体实施方式

本发明通过图1所示的静子叶片弧形夹持装置，实现了静子叶片夹持端面积较小且为弧形情况下的稳定可靠安装。

本发明的静子叶片弧形夹持装置包括底座1、固定压块2、压紧螺栓3、弧形顶紧螺栓4、第一弧形顶紧块5、第二弧形顶紧块6；所述底座1与固定压块2通过压紧螺栓3连接，弧形顶紧螺栓4通过螺纹与固定压块2连接，第一弧形顶紧块5和第二弧形顶紧块6通过弧形顶紧螺栓4顶紧固定。

压紧螺栓3为两个M8×1螺栓，弧形顶紧螺栓4为四个M4螺栓，从侧面安装顶紧。

固定压块2弧形面与静子叶片的夹持端外弧形面相同，第一弧形顶紧块5和第二弧形顶紧块6弧形面与静子叶片的夹持端内弧形面相同。