[发明专利]一种表面缺陷的修补方法在审

专利信息
申请号: 201811502548.0 申请日: 2018-12-10
公开(公告)号: CN109622333A 公开(公告)日: 2019-04-16
发明(设计)人: 张海根;刘刚 申请(专利权)人: 一汽-大众汽车有限公司
主分类号: B05D5/00 分类号: B05D5/00;B05D5/06;B05D7/00;B05D3/02;B05D3/12;B05D1/32
代理公司: 北京市万慧达律师事务所 11111 代理人: 黄玉东
地址: 130000 吉林省长*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 表面缺陷 修补 表面修补 遮蔽元件 烘烤 填充 色差 打磨抛光 覆盖表面 领域技术 喷涂清漆 喷涂色漆 人员培训 填充材料 不均匀 翻修 成功率 填补
【说明书】:

发明公开了一种表面缺陷的修补方法,包括使用填充材料填充表面缺陷、使用遮蔽元件覆盖表面缺陷的周围、对表面缺陷喷涂色漆层。此表面缺陷修补方法还可包括填充后烘烤、除去遮蔽元件、对表面缺陷喷涂清漆层、驳口水,烘烤、打磨抛光表面缺陷。本发明能够提供一种更佳的表面修补方法,能够缩短翻修时间、不容易产生二次缺陷、不容易产生色差或填补不均匀,且操作更为简便,人员培训周期短,成功率较传统方法更高,解决本领域技术人员长期需求一种优异的表面修补方法的问题。

技术领域

本发明涉及修补领域,更具体涉及一种表面缺陷的修补方法。

背景技术

汽车由于事故碰撞、擦撞等原因,经常有可能产生划伤、缩孔等问题,造成漆面外观的缺陷。

划伤、缩孔本质上是漆面凹陷的缺陷。然而,若想要直接喷涂色漆来修补,雾状的漆粒不能将狭小的缺陷进行填充完全,没有办法达到修补的效果。

传统修补方法首先将缺陷打磨平整后再进行喷涂。打磨缺陷需要采用过渡打磨手法,避免在局部位置产生梯度差,不利于修复。因此,此类方法需要大面积的深度打磨,且随之需要大面积喷涂缺陷,造成修补时间长,且容易产生二次缺陷。

发明内容

为了克服现有技术的不足,本发明所解决的技术问题是:

提供本领域技术人员长期需求的,一种优异的表面缺陷修补方法,其修补时间较短,不容易产生二次缺陷,且不容易产生色差或填补不均匀。

为解决上述技术问题,本发明所采用的技术方案如下:

一种表面缺陷的修补方法,包括:使用填充材料填充表面缺陷、使用遮蔽元件覆盖表面缺陷的周围、对表面缺陷喷涂形成色漆层。优选地是,在对表面缺陷喷涂形成色漆层之后,更包括:对表面缺陷喷涂形成清漆层、对表面缺陷喷涂驳口水、烘烤表面缺陷、打磨抛光表面缺陷。优选地是,对表面缺陷喷涂形成色漆层为喷涂本色漆形成本色漆层。

优选地是,使用填充材料填充表面缺陷的方式为使用尖细材料蘸取填充材料填充表面缺陷;更优选地是,尖细材料为牙签。使用尖细材料来填充表面缺陷,可以深入表面缺陷的深处,或是一些比较细小的表面,使得更细微、更深的表面缺陷也被填充,而比较不容易因为填充材料的黏滞性以及表面张力导致没有填充较为细微、更深的表面缺陷,所造成填补不均匀不完全的问题。

优选地是,填充材料为快干漆;更优选地是,快干漆为快干底漆与固化剂的混合物;更优选地是,快干漆为快干底漆与固化剂体积比例4:1的混合物。通过使用快干漆来做为填充材料,可以确保缺陷的部分可以被填满至平整,避免局部位置产生梯度差;并且,使用快干漆也可以将狭小的缺陷填充完全,或者将其掩盖,从而避免雾状漆粒不能将狭小的缺陷填充完全而造成填补不均匀不完全的问题;更重要的是,快干漆可以缩短工艺所需的时间,使得在较为赶时间的情况下,也不会产生需要在未干的材料上喷漆的问题。

优选地是,在使用填充材料填充表面缺陷之后,烘烤表面缺陷。更优选地是,其中烘烤表面缺陷的时间不长于3分钟;更优选地是,烘烤表面缺陷的时间不长于1分钟;更优选地是,烘烤表面缺陷的时间不长于30秒;优选地是,烘烤表面缺陷的温度为100℃。通过较短的烘烤时间,可以缩短整个工艺所需的时间,加快返修的速度。

优选地是,对表面缺陷喷涂形成色漆层,为使用高压喷枪喷涂形成色漆层;更优选地是,使用高压喷枪喷涂形成色漆层中,高压喷枪的气压为4-6巴。通过高压喷枪缓慢集中喷涂,可以喷涂适量的色漆层,以避免色漆层喷涂过厚所导致的色差问题。

优选地是,遮蔽元件为胶带;更优选地是,在使用遮蔽元件覆盖表面缺陷的周围时,胶带在表面上围绕表面缺陷。使用胶带作为遮蔽元件,较为简便,只要在贴的时候留下多余的一段即可轻易撕去去除,且胶带的黏度较为适中,不容易再度破坏表面。

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