[发明专利]一种用于电池箱的调温装置

说明书

本发明提供了一种用于电池箱的调温装置，设置于所述电池箱的外壁面上，所述调温装置包括多层结构，所述多层结构包括相变层，所述相变层包括相变材料，所述相变材料能够吸收或者释放热量，所述相变材料用于发生相变以调整所述电池箱的温度。本申请中的用于电池箱的调温装置，通过在多层结构中设置能够程吸收或者释放热量的相变材料，实现了电池箱的温度调节，解决了电池箱保温和冷却效率低，效果差，从而影响电池箱正常使用的问题，提高了电池箱的使用安全性和产品品质，安全可靠，保温和冷却效果显著，建议大规模推广使用。

技术领域

本发明涉及电池技术领域，具体涉及一种用于电池箱的调温装置。

背景技术

燃油汽车电动化已成为一种趋势，动力电池作为电动车的核心部件，电池安全性一直是行业的首要关注点，而影响电池安全最主要的因素是电池的工作温度是否在合适的温度区间(15℃-45℃)，适宜的温度范围，有利于电池安全使用，延长电池使用寿命。

目前，纯电动汽车电池箱普遍采用的是自然冷却和PTC加热膜加热进行电池系统的热管理，这样的冷却和加热模式无法有效提高电池箱冷却效率低、保温效果差的问题，从而影响纯电动汽车的正常使用。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的之一在于提供一种用于电池箱的调温装置，以解决现有技术中电池箱冷却效率低，保温效果差的问题。

为达到上述目的，本发明采用以下技术方案：

一种用于电池箱的调温装置，设置于所述电池箱的外壁面上，所述调温装置包括多层结构，所述多层结构包括相变层，所述相变层包括相变材料，所述相变材料能够吸收或者释放热量，所述相变材料用于发生相变以调整所述电池箱的温度。

优选地，所述相变材料包括第一相变材料，当所述第一相变材料的温度大于所述第一相变材料的熔点时，所述第一相变材料由固态变为液态，以吸收所述电池箱的热量。

优选地，所述第一相变材料的熔点为0℃至100℃。

优选地，所述相变材料包括第二相变材料，当所述第二相变材料的温度低于所述第二相变材料的熔点时，所述第二相变材料由液态变为固态，以释放热量对所述电池箱加热。

优选地，所述第二相变材料的熔点为-50℃至20℃。

优选地，所述多层结构还包括导热层，所述导热层设置于所述电池箱和所述相变层之间，所述导热层包括导热材料，所述导热层用于在所述电池箱与所述相变层之间传导热量。

优选地，所述多层结构还包括外层结构，所述外层结构设置于所述相变层的远离所述电池箱的一侧，

所述外层结构包括保温层，所述保温层由绝热材料制成，用于隔绝外界与所述相变层之间的热量传导；和/或；

所述外层结构包括散热层，所述散热层由导热材料制成，用于加快外界与所述相变层之间的热量传导。

优选地，所述多层结构还包括防护层，所述防护层包覆于所述外层结构的远离所述电池箱的一侧，所述防护层由具有防水和防尘功能的材料制成。

优选地，所述调温装置还包括固定部，所述固定部设置于所述调温装置靠近所述电池箱的一侧，通过所述固定部能够将所述调温装置固定在所述电池的外侧壁面上；和/或，

所述调温装置还包括泄压结构，所述泄压结构用于平衡所述调温装置与所述调温装置外部的压强。

优选地，所述固定部包括磁性底座，所述磁性底座一侧与所述调温装置固定连接，所述磁性底座的另一侧能够吸附在所述电池箱表面。