[发明专利]一种汽车用防漏液温度传感器

说明书

本发明公开了一种汽车用防漏液温度传感器，包括壳体，所述壳体上设有通孔，所述通孔内贯穿设有第一套筒，所述第一套筒上固定有连接板，所述连接板和第一套筒上共同贯穿设有温度传感设备，所述温度传感设备的一端延伸至壳体内，所述连接板上设有复位装置，所述复位装置上设有两个压板，所述压板上设有固定装置，所述复位装置上设有两个推杆，所述第一套筒的两侧均设有移动槽，所述移动槽内的顶部设有连接槽。本发明能通过螺栓和插杆进行两次固定，从而能有效保证连接的稳固性，避免出现松动，且能有效保证整体的密封性，避免出现泄漏，并能保护温度传感设备，进而提高检测的准确性，结构简单，方便进行操作。

技术领域

本发明涉及温度传感器技术领域，尤其涉及一种汽车用防漏液温度传感器。

背景技术

温度传感器应用非常广泛，特别是用于汽车发动机冷却液中温度的测量，温度传感器由插头总成、密封圈、壳体、密封垫圈、热敏电阻、导热剂组成。其中插头总成由插片和绝缘体注塑构成。该结构的特点是，采用固定扭矩将传感器拧紧，利用密封垫圈进行密封发动机冷却液，从而保证连接的密封性，避免出现泄漏。

但是在汽车行驶过程中，经常会出现颠簸和震荡，从而可能会导致温度传感器与发动机连接松动，从而导致发动机漏液，不利于汽车的安全行驶，为此，我们提出了一种汽车用防漏液温度传感器来解决上述问题。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车用防漏液温度传感器。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种汽车用防漏液温度传感器，包括壳体，所述壳体上设有通孔，所述通孔内贯穿设有第一套筒，所述第一套筒上固定有连接板，所述连接板和第一套筒上共同贯穿设有温度传感设备，所述温度传感设备的一端延伸至壳体内，所述连接板上设有复位装置，所述复位装置上设有两个压板，所述压板上设有固定装置，所述复位装置上设有两个推杆，所述第一套筒的两侧均设有移动槽，所述移动槽内的顶部设有连接槽，两个推杆分别位于两个连接槽内，所述移动槽内贯穿设有插杆，所述通孔内的相对侧壁上均设有插槽，两个插杆分别延伸至两个插槽内，两个推杆的下端分别转动连接在两个插杆的上端。

优选地，所述复位装置包括套设在温度传感设备上的弹簧，所述弹簧的上端固定有第二套筒，且温度传感设备的上端延伸至第二套筒内，两个推杆的上端分别转动连接在第二套筒的下端两侧，所述第二套筒的下端两侧均转动连接有固定块，两个压板的一侧分别铰接在两个固定块的一侧，两个压板的另一侧分别铰接在连接板的两侧。

优选地，所述固定装置包括贯穿设置在两个压板上的两个螺栓，两个压板上均设有开口，两个螺栓分别贯穿两个开口并延伸至压板的下端，两个螺栓均贯穿连接板并延伸至连接板的下端，所述壳体上设有两个螺纹盲孔，两个螺栓分别延伸至两个螺纹盲孔内。

优选地，所述第一套筒上套设有密封垫，且密封垫位于连接板和壳体之间。

优选地，所述插杆上包覆有橡胶层。

优选地，所述推杆采用不锈钢制成。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、通过推杆、插杆、橡胶层和复位装置的配合，能有效进行密封，解决了可能出现连接松动的问题，达到了稳定固定的目的，使用插杆和插槽配合的方式进行二次固定，从而能保证连接的稳固性，避免出现泄漏的情况，且能有效保护温度传感设备，进而提高检测的准确度；

2、通过通过固定装置和密封垫的配合，能有效保证密封性，避免出现泄漏，有利于汽车的安全驾驶，方便进行连接固定，结构简单，方便进行操作；

综上所述，本发明能通过螺栓和插杆进行两次固定，从而能有效保证连接的稳固性，避免出现松动，且能有效保证整体的密封性，避免出现泄漏，并能保护温度传感设备，进而提高检测的准确性，结构简单，方便进行操作。