[发明专利]一种自动化调节光照强度的路灯节能装置在审
| 申请号: | 201811498950.6 | 申请日: | 2018-12-08 |
| 公开(公告)号: | CN109340678A | 公开(公告)日: | 2019-02-15 |
| 发明(设计)人: | 董名球;杨毅;郑永国;黄罗通;董佳欣 | 申请(专利权)人: | 湖南明盛高新科技有限公司 |
| 主分类号: | F21S9/03 | 分类号: | F21S9/03;F21V23/00;F21V23/04;F21V31/00;F21W131/103 |
| 代理公司: | 北京志霖恒远知识产权代理事务所(普通合伙) 11435 | 代理人: | 冯晓欣 |
| 地址: | 418000 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 红外接收器 遮雨罩 灯杆 焊接 路灯节能装置 红外发射器 太阳能机构 灯罩 照明灯 副灯 光照 路灯 自动化 红外线网 连接卡箍 螺栓固定 续航能力 太阳光 节能 消耗 检测 | ||
本发明公开了一种自动化调节光照强度的路灯节能装置,包括灯杆和照明灯,所述灯杆的顶部通过连接卡箍螺栓固定连接有顶板,底部焊接有红外接收器,所述红外接收器共设置有两个,且两个红外接收器之间固定连接有红外发射器,所述顶板的顶部固定连接有太阳能机构,底部焊接有遮雨罩,所述遮雨罩的底部固定连接有副灯,所述遮雨罩的内侧顶部焊接有灯罩,所述灯罩的内部顶端固定连接有照明灯。本发明中,通过太阳能机构提高了路灯对太阳光的利用率,在降低了对电能的消耗的同时提高了路灯的续航能力,通过灯杆底部的红外发射器和红外接收器形成红外线网,对来往的人员进行检测,进而调节副灯的开关,达到了节能的效果。
技术领域
本发明属于市政装置技术领域,具体为一种自动化调节光照强度的路灯节能装置。
背景技术
路灯,指给道路提供照明功能的灯具,泛指交通照明中路面照明范围内的灯具。路灯被广泛运用于各种需要照明的地方,火是人类的发展史是一部追求光明的创业史,火的运用是人类文明进步的重要里程碑。远古先民点燃的篝火就是最早的灯火。
随着科技的发展与进步现有的路灯大部分都采用了太阳能电池进行供电,利用太阳能,节约了现有的电能,然而太阳能电池板在使用时,往往需要根据时间自动调节与太阳光线之间的角度,从而降低了对太阳光线的利用,进而降低了发电的效率,同时在使用的过程中,由于路灯将采用太阳能进行供电,所以其电能较为有限,但是现有的路灯往往并没有设置节能的设备,使得路灯的续航时间成为现在需要面对的一个重要问题。
发明内容
本发明的目的在于:为了解决现实存在的技术问题,提供一种自动化调节光照强度的路灯节能装置。
本发明采用的技术方案如下:
一种自动化调节光照强度的路灯节能装置,包括灯杆和照明灯,所述灯杆的顶部通过连接卡箍螺栓固定连接有顶板,底部焊接有红外接收器,所述红外接收器共设置有两个,且两个红外接收器之间固定连接有红外发射器,所述顶板的顶部固定连接有太阳能机构,底部焊接有遮雨罩,所述遮雨罩的底部固定连接有副灯,所述遮雨罩的内侧顶部焊接有灯罩,所述灯罩的内部顶端固定连接有照明灯;
所述太阳能机构包括齿轮盘、转动柱和太阳能电池板,所述转动柱通过转动轴与顶板的顶部转动连接,所述转动柱的外部套接有齿轮套,所述齿轮套的一侧啮合连接有齿轮盘,且齿轮盘的底部与伺服电机的输出轴传动连接,所述转动柱的顶部呈U形结构,且转动柱顶部两个竖直端的内侧设置有连接杆,所述连接杆与转动柱之间通过螺栓转动连接,所述连接杆的顶部焊接有太阳能电池板,所述顶板的顶部且靠近太阳能电池板的底部固定连接有AVR中央控制处理器。
其中,所述红外发射器共设置有多个,且多个红外发射器绕灯杆的圆心等间距依次设置,并且多个红外发射器的中心轴线与水平线之间均具有夹角。
其中,所述灯杆的内部开设有电池槽,所述电池槽的内部固定连接有蓄电池组,所述蓄电池组的输入端与太阳能电池板的输出端电性连接。
其中,所述遮雨罩的横截面呈等腰梯形结构,且遮雨罩的顶部长度小于底部长度。
其中,所述副灯共设置有多个,且多个副灯均绕遮雨罩的圆心等角度依次设置,所述副灯的输入端与蓄电池组的输出端电性连接。
其中,所述灯罩的底部开设有排尘槽。
其中,所述伺服电机与顶板之间螺栓固定连接,所述伺服电机的输入端与AVR中央控制处理器的输出端电性连接。
其中,所述照明灯的输入端与蓄电池组的输出端电性连接。
综上所述,由于采用了上述技术方案,本发明的有益效果是:
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