[发明专利]用于冷却系统的控制方法

权利要求书

1.一种用于冷却系统的控制方法，其包括：

通过控制器确定第一冷却剂温度传感器和第二冷却剂温度传感器的输出信号是否满足预定的冷却剂过度加热条件，其中所述第一冷却剂温度传感器和所述第二冷却剂温度传感器是所述冷却系统的车辆操作状态检测部分的一部分；

在满足预定的冷却剂过度加热条件时，通过控制器操作所述冷却系统的冷却剂控制阀单元从而将所述冷却剂控制阀单元的凸轮移动至最大位置，其中所述凸轮调节第一冷却剂通路、第二冷却剂通路和第三冷却剂通路的开度，分配至加热器的冷却剂流动通过所述第一冷却剂通路，分配至散热器的冷却剂流动通过所述第二冷却剂通路，从汽缸体排放的冷却剂流动通过所述第三冷却剂通路；

通过所述控制器根据所述第一冷却剂温度传感器和第二冷却剂温度传感器的输出信号确定控制温度；

通过所述控制器根据所确定的控制温度限制所述冷却系统的喷射器的操作，控制所述喷射器的操作以限制转矩；

通过所述控制器从所述第一冷却剂温度传感器和所述第二冷却剂温度传感器的输出信号分别减去第一补偿值和第二补偿值而确定第一校正温度和第二校正温度；

通过所述控制器比较所述第一校正温度和所述第二校正温度，并将较大的校正温度设定至所述控制温度；

其中，所述最大位置为所述第一冷却剂通路和所述第三冷却剂通路完全打开的位置。

2.根据权利要求1所述的控制方法，其中，通过将所述控制温度应用至预定的表格而进行所述喷射器的操作限制。

3.根据权利要求1所述的控制方法，其中，冷却剂控制阀单元装配有故障防护恒温器，其用于选择性地将冷却剂排放至散热器。

4.根据权利要求3所述的控制方法，其中，所述故障防护恒温器是电恒温器。

5.根据权利要求4所述的控制方法，其进一步包括：

在所述冷却剂过度加热条件满足时，所述控制器通过操作所述故障防护恒温器而打开所述故障防护恒温器。

6.根据权利要求1所述的控制方法，其中，通过以预定的时间周期输出所述凸轮的移动信号来进行所述凸轮至最大位置的移动。

7.一种冷却系统，其包括：

具有凸轮的冷却剂控制阀单元，其调节第一冷却剂通路、第二冷却剂通路和第三冷却剂通路的开度，分配至加热器的冷却剂流动通过所述第一冷却剂通路，分配至散热器的冷却剂流动通过所述第二冷却剂通路，从汽缸体排放的冷却剂流动通过所述第三冷却剂通路；

车辆操作状态检测部分，其包括：

第一冷却剂温度传感器，其配置成测量流动通过汽缸盖的冷却剂的温度并输出相应信号；

第二冷却剂温度传感器，其配置成测量流动通过所述汽缸体的冷却剂的温度；以及

位置传感器，其配置成测量凸轮的旋转并输出相应信号；

喷射器；以及

控制器，其配置成根据所述车辆操作状态检测部分的输出信号操作所述冷却剂控制阀单元和所述喷射器；

其中，控制所述喷射器的操作以限制转矩；

所述控制器配置为：在满足预定的冷却剂过度加热条件时，操作所述冷却系统的冷却剂控制阀单元从而将所述冷却剂控制阀单元的凸轮移动至最大位置，所述最大位置为所述第一冷却剂通路和所述第三冷却剂通路完全打开的位置；

从所述第一冷却剂温度传感器和所述第二冷却剂温度传感器的输出信号分别减去第一补偿值和第二补偿值而确定第一校正温度和第二校正温度；

比较所述第一校正温度和所述第二校正温度，并将较大的校正温度设定至控制温度。

8.根据权利要求7所述的冷却系统，其中，通过将所述控制温度应用至预定的表格而限制所述喷射器。

9.根据权利要求7所述的冷却系统，其中，冷却剂控制阀单元装配有故障防护恒温器，其用于选择性地将冷却剂排放至散热器。

10.根据权利要求9所述的冷却系统，其中，所述故障防护恒温器是电恒温器。