[发明专利]一种翼梢小翼式组合飞机

说明书

本发明公开了一种翼梢小翼式组合飞机，包括一架母机和多架飞翼式子机，所述飞翼式子机呈竖直状态分别固定在母机左右机翼翼梢和左右平尾翼梢上，所述飞翼式子机通过母机上的组合分离装置实现子机分离使用与组合回收。本发明通过母机上的组合分离装置，利用相对速度，实现子母机的组合与分离，机构简单、实用，使用灵活，子机可根据作战任务，随时分离，或返回母机翼梢进行组合，解决子机投放即使用，回收不方便，以及难以获得组合效益的问题。

技术领域

本发明涉及技术飞行器设计领域，具体是一种翼梢小翼式组合飞机。

背景技术

近期涌现出多种新概念飞行器，包括分布式飞机、组合式飞机等新概念无人机，推动了作战理念、作战概念的创新发展，在未来作战中执行突防、打击、支援等任务可发挥强大的作用。然而这些新概念飞机由于飞机尺寸、组合形式等约束，存在一些限制性问题，例如分布式飞机需母体携带抛撒，持续作战能力差；任务载荷小，对高防护目标难以造成实际性损伤；投放即使用，回收不方便；不能获得组合效益等。而组合式飞机互补性差，一般仅在巡航阶段组合，分离后分别执行任务。

发明内容

为解决上述问题，本发明提供一种翼梢小翼式组合飞机，通过母机上的组合分离装置，利用相对速度，实现子母机的组合与分离，机构简单、实用，使用灵活，子机可根据作战任务，随时分离，或返回母机翼梢进行组合，解决子机投放即使用，回收不方便，以及难以获得组合效益的问题。

本发明采用的技术方案是：一种翼梢小翼式组合飞机，包括一架母机和多架飞翼式子机，所述飞翼式子机呈竖直状态分别固定在母机左右机翼翼梢和左右平尾翼梢上，所述飞翼式子机通过母机上的组合分离装置实现子机分离使用与组合回收。

所述组合分离装置包括前摇臂、后摇臂、作动筒和转轴，所述前摇臂与后摇臂通过转轴固定连接，所述转轴铰接在母机机翼或尾翼内，所述作动筒的一端也铰接在母机机翼或尾翼内，另一端与前摇臂铰接，所述前摇臂的自由端和后摇臂的自由端与飞翼式子机连接。前摇臂、后摇臂及作动筒均可旋转，满足子机的组合巡航和分离两种不同位置状态需求。

所述前摇臂的自由端上设有两个锥形孔，后摇臂的自由端上设有通过扭力弹簧锁紧的锁钩，所述锁钩和两个锥形孔与飞翼式子机上相应的部件配合，实现飞翼式子机在母机翼梢的固定。

所述飞翼式子机包括子机本体、进气道、尾喷管、前接头、后接头及标准加油/充电接口，所述前接头、标准加油/充电接口和后接头固定在子机本体腹部，所述进气道及尾喷管布置在飞机对称面背部，以提高飞机隐身性能，若采用电池作为动力源，则不设置进气道和尾喷管。

所述前接头上设有两个锥形销，所述后接头上设有锁钩轴，所述锁钩轴和两个锥形销与母机上组合分离装置相应的部件配合，实现飞翼式子机在母机翼梢的固定。

所述母机包括母机本体、组合分离装置及标准授油/充电接头，所述标准授油/充电接头通过弹簧固定在母机翼梢端肋的孔内，为飞翼式子机进行加油/充电。

所述飞翼式子机与母机分离后，所述组合分离装置收回至母机机翼或尾翼内。

所述母机为中远程的运输机、轰炸机或特种作战飞机，子机为飞翼式高速高生存力的小型飞翼布局飞机。

本发明的有益效果是：

1、通过母机上的组合分离装置，利用相对速度，实现子母机的组合与分离，机构简单、实用，使用灵活，子机可根据作战任务，随时分离，或返回母机翼梢进行组合，解决子机投放即使用，回收不方便，以及难以获得组合效益的问题。

2、子机呈竖直状态固定在母机翼梢，巡航时，充当母机翼梢小翼，减小母机诱导阻力，提高母机升阻比，进而降低母机油耗，提升航时/航程，提高子机续航能力及回收能力，解决传统小型无人机航时航程小，回收难度大的问题。