[发明专利]一种旋转自拉式骨架垫片

说明书

本发明公开了一种旋转自拉式骨架垫片，包括骨架外形片、杆和定位块，杆的一端设有骨架外形片，另一端套设有螺母，杆的身部预压缩限位安装有定位块，所述定位块包括上板、立板和下板，下板的上部一侧通过立板设置有上板，立板上设有杆过孔，下板下部的前后两侧分别向外延伸设有安装耳，安装耳上设有安装孔，所述杆上径向设有销孔，销孔内设有圆柱销，上板及下板靠近骨架外形片的一侧设有与圆柱销匹配限位的纵向凹槽。本发明无需破坏卡板的外形，在有突出的铆钉头的产品外形处使用方便，提高了产品装配质量及装配效率，缩短产品生产制造周期，进而有效提高生产作业效率。

技术领域

本发明涉及一种旋转自拉式骨架垫片。

背景技术

在飞机装配过程中，定位垫板又被称作骨架垫片，骨架垫片作为模拟飞机蒙皮厚度，使卡板既可以装配产品骨架又可以在装配完成后，完成产品蒙皮100铆接装配。现有的骨架垫片参照【航空行业标准】HB 611-1989定位垫板，其主视图如图2所示，使用时如图1所示；装配蒙皮100前，需使其垫板部位模拟蒙皮100的厚度，将骨架垫片装在卡板200上，然后拧紧蝶形螺母，调整至准确位置；当进行蒙皮100安装时，需要松开蝶形螺母，为防止骨架垫片干涉到产品蒙皮100，需要将骨架垫片的垫板部位退至卡板200上的退出槽201处，再次拧紧蝶形螺母固定，再进行蒙皮的铆接，

因此，现有技术的不足之处在于：

1、步骤繁琐，需要反复松开拧紧蝶形螺母，同时浪费人力成本，缩减了骨架垫片使用寿命，降低了装配精度；

2、在卡板上开出骨架垫片的退出槽，会破坏卡板的一致性，减少了卡板能够定位的产品外形面，使得卡板的型面不完整，若在有突出的铆钉头的产品外形处使用，由于退出空间有限，为防止垫片与铆钉头干涉，需要将卡板上的退出槽继续加深，方可使用，这样就增大了对卡板的破坏，增加了卡板加工难度，也容易导致卡板损坏。

3、如遇到在飞机蒙皮连接处采用圆头铆钉等，即铆钉头突出蒙皮外形时，采用这种形式的骨架垫片将不便使用或无法使用。

因此，针对现有技术的不足，有必要设计一种骨架垫片。

发明内容

本发明目的是克服现有技术的不足，提供一种旋转自拉式骨架垫片。

本发明所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：

一种旋转自拉式骨架垫片，包括骨架外形片、杆和定位块，杆的一端设有骨架外形片，另一端套设有螺母，杆的身部预压缩限位安装有定位块，所述定位块包括上板、立板和下板，下板的上部一侧通过立板设置有上板，立板上设有杆过孔，下板下部的前后两侧分别向外延伸设有安装耳，安装耳上设有安装孔，所述杆上径向设有销孔，销孔内设有圆柱销，上板及下板靠近骨架外形片的一侧设有与圆柱销匹配限位的纵向凹槽。

进一步，所述骨架外形片包括第一平直部、第二平直部和倾斜部，第一平直部与第二平直部平行设置，第一平直部与第二平直部通过倾斜部过渡连接，杆的一端与第一平直部连接。

进一步，所述杆的身部位于定位块与螺母之间套设有弹簧，所述定位块通过弹簧预压缩安装在杆上。

进一步，弹簧的一端通过挡块与定位块连接，另一端通过挡块与螺母连接。

进一步，所述杆远离骨架外形片的一端设有定位销孔，螺母通过定位销穿过定位销孔与杆连接。

本发明的有益效果在于：