[发明专利]一种座椅控制方法、装置、车辆和计算机可读存储介质

说明书

本申请公开了一种座椅控制方法，包括：获取当前人体在第一方向上的加速度；其中，第一方向为与当前车辆运动相反的方向；判断加速度是否大于预设加速度阈值；若所述加速度大于预设加速度阈值，则控制座椅向第一方向移动预设距离。本申请通过确定当前人体在第一方向上的加速度大小来控制座椅的移动，系统能够根据加速度提前作出判断，保证了座椅移动的准确性和及时性，避免了相关技术中根据车辆的碰撞时进行座椅移动的具有延时性的操作造成乘员的安全性问题，更有效的保护驾驶员的人身安全。本申请同时还提供了一种座椅控制装置、车辆和计算机可读存储介质，均具有上述有益效果。

技术领域

本申请涉车辆技术领域，特别涉及一种座椅控制方法、装置、车辆和计算机可读存储介质。

背景技术

安全气囊和自动收缩安全带这两种方法在汽车出现事故时都能在一定程度上起到保护乘员的作用。但在发生前碰撞的过程中，乘员身体运动方向向前，而车体变形的运动方向向后。两者运动方向相向，致使身体和车体之间的距离缩短，在车体变形较大的情况下，对人体的伤害加大。同时存在着身体被挤压在车体内的情况，很难及时救出，而延长了抢救时间。

相关技术方案中，车辆发生碰撞时调整座椅整体后移，可延长乘员身体与变形车体之间的距离，即减小了身体与车体的冲撞力，减小身体的伤害，同时也增大了身体与车体之间的距离，增大了抢救空间，但是仅在根据车辆的碰撞时进行座椅移动的操作存在很大的延时，实时性较差，易造成乘员的安全性问题。

因此，如何提供一种解决上述技术问题的方案是本领域技术人员目前需要解决的问题。

发明内容

本申请的目的是提供一种座椅控制方法、装置、车辆和计算机可读存储介质，能够根据当前人体的加速度提前作出判断，保证了座椅移动的准确性和及时性，避免了相关技术中根据车辆的碰撞时进行座椅移动的具有延时性的操作造成乘员的安全性问题，更有效的保护驾驶员的人身安全。

为解决上述技术问题，本申请提供一种座椅控制方法，包括：

获取当前人体在第一方向上的加速度；其中，所述第一方向为与当前车辆运动相反的方向；

判断所述加速度是否大于预设加速度阈值；

若所述加速度大于所述预设加速度阈值，则控制座椅向所述第一方向移动预设距离。

优选地，若所述加速度大于所述预设加速度阈值，则控制座椅向所述第一方向移动预设距离，包括：

确定所述加速度的加速度范围；

根据所述加速度范围控制所述座椅向所述第一方向移动所述预设距离。

优选地，获取当前人体在第一方向上的加速度之前，包括：

获取检测数据；其中，所述检测数据是所述当前车辆与障碍物的距离，或所述当前车辆在所述第一方向上的加速度，或所述当前车辆在第二方向上的加速度，所述第二方向为与所述第一方向垂直的方向；

判断所述检测数据是否大于预设阈值；

若所述检测数据大于所述预设阈值，则执行所述获取当前人体在第一方向上的加速度的操作。

优选地，获取当前人体在第一方向上的加速度，包括：

获取感测数据；

根据所述感测数据获取所述加速度。

优选地，获取感测数据，包括：

获取摄像头对所述当前人体完成对焦时的焦距；

根据所述焦距与物距的对应关系计算得到在预设时间内所述当前人体与所述摄像头的移动距离，其中，所述预设时间与所述移动距离为所述感测数据。