[发明专利]滑板车、滑板车的控制方法、装置及存储介质有效
| 申请号: | 201811497051.4 | 申请日: | 2018-12-07 |
| 公开(公告)号: | CN109515587B | 公开(公告)日: | 2021-03-30 |
| 发明(设计)人: | 袁博;谢焱 | 申请(专利权)人: | 北京小米移动软件有限公司 |
| 主分类号: | B62K21/00 | 分类号: | B62K21/00;B62K21/10 |
| 代理公司: | 北京三高永信知识产权代理有限责任公司 11138 | 代理人: | 胡业勤 |
| 地址: | 100085 北京市海淀区清河*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 滑板 控制 方法 装置 存储 介质 | ||
1.一种滑板车,其特征在于,所述滑板车包括:车把、转轴、车底盘、第一检测装置、转轴控制装置和第二检测装置;
所述车把的连接端与所述转轴的一端连接,所述转轴另一端与所述车底盘的连接端连接;
所述第一检测装置、所述第二检测装置和所述转轴分别与所述转轴控制装置连接;
所述第一检测装置,用于检测所述车底盘与地面之间的第一距离;
所述第二检测装置,用于检测所述车底盘的侧面与周围物体之间的第二距离;
所述转轴控制装置,用于在所述第一距离超过第一预设距离,且所述第二距离小于第二预设距离时,通过对所述转轴进行控制,以防止所述车底盘与所述车把之间自由转动。
2.根据权利要求1所述的滑板车,其特征在于,所述第二检测装置设置于所述车底盘的侧面。
3.根据权利要求2所述的滑板车,其特征在于,所述第二检测装置包括第一检测部件和/或第二检测部件;
所述第一检测部件设置于所述车底盘的第一侧面,且与所述转轴控制装置连接,用于检测所述第一侧面与周围物体之间的第二距离,所述第一侧面为垂直于所述车底盘前进方向的左侧面;和/或,
所述第二检测部件设置于所述车底盘的第二侧面,且与所述转轴控制装置连接,用于检测所述第二侧面与周围物体之间的第二距离,所述第二侧面为垂直于所述车底盘前进方向的右侧面。
4.根据权利要求1所述的滑板车,其特征在于,所述转轴控制装置包括第一处理器和马达,所述第一处理器分别与所述第一检测装置、所述第二检测装置和所述马达连接;
所述第一处理器用于接收所述第一距离以及所述第二距离,在所述第一距离超过第一预设距离,且所述第二距离小于所述第二预设距离时,根据所述第二距离,确定所述转轴需要转动的方向和角度,向所述马达发送驱动指令,所述驱动指令携带所述方向和角度;
所述马达用于接收所述驱动指令,根据所述驱动指令,驱动所述转轴按照所述方向转动所述角度。
5.根据权利要求1或4所述的滑板车,其特征在于,所述转轴控制装置包括第二处理器和锁定部件,所述第二处理器分别与所述第一检测装置和所述锁定部件连接;
所述第二处理器用于接收所述第一距离,并在所述第一距离超过所述第一预设距离时,向所述锁定部件发送锁定指令;
所述锁定部件用于接收所述锁定指令,根据所述锁定指令锁定所述转轴。
6.根据权利要求1所述的滑板车,其特征在于,所述第一检测装置设置于所述车底盘的下表面。
7.根据权利要求1所述的滑板车,其特征在于,所述转轴控制装置设置于所述转轴内。
8.一种滑板车的控制方法,其特征在于,所述方法包括:
接收第一检测装置检测到的第一距离,所述第一距离为车底盘与地面之间的距离;以及,接收第二检测装置检测到的第二距离,所述第二距离为所述车底盘的侧面与周围物体之间的距离;
当所述第一距离超过第一预设距离,且所述第二距离小于第二预设距离时,通过对转轴进行控制,以防止所述车底盘与车把之间自由转动。
9.根据权利要求8所述的方法,其特征在于,所述第二检测装置包括第一检测部件和/或第二检测部件;
所述接收第二检测装置检测到的第二距离,包括:
接收所述第一检测部件发送的第二距离,所述第二距离为所述车底盘的第一侧面与周围物体之间的距离,所述第一侧面为垂直于所述车底盘前进方向的左侧面;和/或,
接收所述第二检测部件发送的第二距离,所述第二距离为所述车底盘的第二侧面与周围物体之间的距离,所述第二侧面为垂直于所述车底盘前进方向的右侧面。
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