[发明专利]集成多种电源转换功能的远程配电装置架构

说明书

本发明公开集成多种电源转换功能的远程配电装置架构，包含有，电源转换模块，其用于接收来自外部的输入电源230VAC及输入电源28VDC并且根据输入电源230VAC及输入电源28VDC转换成输出电源230VAC、输出电源115VAC、输出电源+/‑270VDC、输出电源+/‑135VDC及输出电源28VDC；SSPC 230VAC模块；SSPC 115VAC模块；SSPC+/‑270VDC模块；SSPC+/‑135VDC模块；SSPC 28VDC模块；以及，COM通讯模块。本发明的有益效果在于：在采用新的电源架构后，RPDU的输入功率馈线数量由以前的多根导线改为三根，同时由于馈线电压等级的提高，输入电流可以减小，降低导线的线径，从两个维度降低了飞机电缆的重量。

技术领域

本发明涉及集成多种电源转换功能的远程配电装置架构。

背景技术

传统飞机（包括B787等多电飞机）的电源系统包括发电、二次电源、一次配电和二次配电四个组成部分。其中发电机是飞机的一次电源，通常是115VAC或235VAC交流电源，二次电源将其转换成28VDC给一次配电汇流条，之后由一次配电系统细分给二次配电装置，由后者对终端负载供电。

这种系统架构由于引入了二次电源这种转换装置，以及所需的一次配电中间环节，导致系统架构复杂，降低了电源系统可靠性，增加了飞机重量和成本。

图1为B787的RPDU架构设计。

从图中可以看出，该RPDU包含8个模块，即两个通信模块（COM1和COM2）和6个SSPC（3个DC SSPC和3个AC SSPC）。

其中，通信模块从外部获取28VDC工作电源，为自己及其它SSPC提供工作电源，同时，它还提供了RPDU与其它RPDU的通信接口，用于RPDU通信组网。其通信方式采用的是AFDX和TTP。

AC SSPC和DC SSPC的功率输入来自外部的115VAC功率馈线和28VDC功率馈线，分别为115VAC和28VDC负载提供供电电源。

从该架构设计中，我们可以看到，它存在以下几个缺陷：

a、产品既需要工作电源输入（28VDC），也需要功率馈线输入（115VAC、28VDC），功率输入电压种类多，增加了电缆重量；

b、SSPC输出电压太单一，只能输出115VAC和28VDC电压，不能满足未来多电飞机对多种电压等级（+/-135VDC，+/-270VDC）的需要；

c、通信总线采用了TTP，价格昂贵，可以采用其它成熟的低成本穿行通信总线。

发明内容

本发明要解决的技术问题是飞机电缆重量较大，提供一种新型的集成多种电源转换功能的远程配电装置架构。

为了实现这一目的，本发明的技术方案如下：集成多种电源转换功能的远程配电装置架构，包含有，

电源转换模块，其用于接收来自外部的输入电源230VAC及输入电源28VDC并且根据输入电源230VAC及输入电源28VDC转换成输出电源230VAC、输出电源115VAC、输出电源+/-270VDC、输出电源+/-135VDC及输出电源28VDC；

SSPC 230VAC模块，其用于接收来自所述电源转换模块的输出电源230VAC及输出电源28VDC；

SSPC 115VAC模块，其用于接收来自所述电源转换模块的输出电源115VAC及输出电源28VDC；

SSPC +/-270VDC模块，其用于接收来自所述电源转换模块的输出电源+/-270VDC及输出电源28VDC；

SSPC +/-135VDC模块，其用于接收来自所述电源转换模块的输出电源+/-135VDC及输出电源28VDC；